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福士Golf Alltrack 另類越野旅行車
(2017-1-3)
Golf是福士其中一款受年青車主歡迎的五門揭背小型房車,最近,廠方更把Jetta SportWagon轉化成Golf SportWagen銷售,令到Golf車系增添多一款旅行車成員供消費者選擇。隨著愈來愈多車主棄房車而選用SUV代步,福士今年在北美洲再增推一款新的Golf Alltrack,這款新車既有旅行車的運載功能,也兼備四輪驅動的crossover特性,讓車主可在房車與SUV兩者之間多一種額外選擇。

2017年款Golf Alltrack的外觀與Golf SportWagen大同小異,當中的分別在於前者的造型顯露出四驅越野車的粗獷形態,而後者則屬於運動型的旅行車,斯文大方。風格上,Golf Alltrack與富豪XC和富士70Outback走同一路線。





改配較大14.5加侖油缸

Golf Alltrack採用第七代Golf的同一款1.8公升、TSI引擎,這台來自EA888系列的四汽缸汽油引擎可發出170匹馬力和199磅呎扭力。引擎動力是透過一套6前速DSG雙離合器波箱及4Motion四輪驅動系統傳送到車輪上。明年初,廠方還會在S與SE兩款型號上加入一套6前速手動波箱供消費者選擇。由於Alltrack主打越野功能,因此,廠方為她改配一個容量比SportWagen為大的油缸,前者的油缸容量達14.5加侖,而後者為13.2加侖。耗油量方面,Alltrack的公路油耗為30mpg,市區達22mpg。

Alltrack的4Motion恆久式四輪驅動系統是福士最新一代的設計,它可在輪胎滑轉前立刻啟動,防止車輪失去循跡力。當在低載量或滑行時,Alltrack會以前輪帶動,並且把後輪分離,從而省油。

車底離地高方便越野

Alltrack採用第七代Golf家族的同一副MQB底盤,而大部份車身與車架均採用高力鋼和熱軋鋼製造,這種配搭令到車架與車殼能使用較輕薄的配件而不會影響剛度。除車殼和車架採用輕量化設計外,Alltrack全車內外也盡量使用輕量化配件來減重,例如座椅、空調系統,以至電力系統結構等。

這款越野旅行車的懸掛系統是經過特別調校,令到車底離地高度比SportWagen高出0.6吋,車身前輪採用筒形彈簧與防滾桿,而後輪採用多連桿、筒形彈簧及防滾桿。車上的制動系統前輪採用11.3吋通風碟,後輪採用10.7吋實心碟。





獨具Driving Mode Selection 可選越野模式

Alltrack具備獨有的Driving Mode Selection功能,令到駕駛者可選用Off Road Mode模式,這個模式改變ABS系統和油門的操作,同時也可啟動下坡功能。此外,Alltrack也配備原本為GTI而設計的XDS+ Cross Differential System,這套系統是使用電子來取代傳統機械式的限滑差速器,有助減少車身轉向不足的現象。

2017年款Alltrack的車身規格與SportWagen大致相同,長180.2吋、闊70.8吋,由於車底離地高度增加0.6吋,令到Alltrack的高度看似變高了。新車的車頭泵把經過重新設計,同時車底又加裝防刮保護片,車身四周裝上磨沙鋁合金裝飾邊,凸顯越野車的粗獷風格。車頂上的銀色行李軌和銀色門邊鏡也是Alltrack的另一個特色。車尾同樣採用新設計的泵把,而車尾底部也裝上金屬保護片,驟眼一看便可辨別出Alltrack的身份。

Alltrack的車廂空間與SportWagen同為94.3立方呎,而行李箱容積為30.4立方呎。車廂設備包括電窗、電鏡、後視鏡頭、藍牙、按掣撻車、無匙進出系統、Climatronic雙區式空調系統等。


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