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【艾靈頓跨城線正式移交TTC】預計9月正式通車
(2025/6/17)
【明報專訊】歷時14年的艾靈頓跨城線（Eglinton Crosstown LRT）預計9月可以通車。
都市聯通（Metrolinx）臨時首席執行官林賽和安省交通廳長薩卡尼亞周二證實，備受爭議的艾靈頓跨城線（Eglinton Crosstown LRT）已正式移交給多倫多公車局（TTC）。
林賽周二在在東港交通樞紐（East Harbour Transit Hub）的動工記者會上表示：「重要的里程碑已經達成。截至今天或明天，輕軌線的的列車運行實際上將由TTC管理，這將與輕軌線路投入營運時相同。」
林賽證實，操作員和司機培訓已經完成，並補充說：「我們正在不懈地對系統和車輛進行壓力測試。」
他補充說：「我們正在為這條線路做一些，坦白說，渥太華輕軌（Ottawa LRT）等項目沒有做過的事情。」
耗資21億元的渥太華輕軌，與艾靈頓線一樣，也飽受延誤和缺陷的困擾。該項目遇到的問題包括施工期間出現的巨大天坑，以及線路開通後因凍雨導致的列車多次脫軌甚至服務中斷。ACS Infrastructure Canada和EllisDon都曾參與渥太華輕軌和艾靈頓跨城線的建設聯盟。
林賽表示，「如果一切按計劃進行」測試，輕軌預計將於9月或秋季開通，但他強調「如果系統無法正常運行，我們絕對不能開通。」
當被問及對歷時14年的跨城線輕軌開通看法時，省長福特讚揚林賽，稱他「才華橫溢，是一位擁護者。」
福特說已經等了太久。
他在輕軌建設的七年期間一直擔任省長。他說，「這幾年來一直一團糟。但我們繼承了一個爛攤子，現在它將會實現。」
福特又說：「安全是第一要務。」
他還對TTC的合作表示感謝。「這將由他們來實現。讓我們完成它。」
今年3月據接近該項目的消息人士透露，艾靈頓跨城線預計於9月開通。
這條長約19公里的輕軌系統共有25個車站，從艾靈頓西路西邊的Mount Dennis延伸到東面的堅尼地路，最初預計於2020年完工。
疫情和幾宗訴訟，以及軟體故障，都阻礙了這條線路的開通。
該條輕軌的完工日期曾被承諾然後又推遲了三年，直到交通機構在2023年拒絕給出預計開通日期，轉而宣布將在開通日期提前三個月通知公眾。
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