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【最新】【加航空服員醞釀工潮】企出來工會副主席稱加航無俾足人工
(2025/8/11)
【明報專訊】加拿大航空(Air Canada)空服員今午一時走出機場外築起一字人龍，手持標語牌表達對資方的不滿。
加拿大公共僱員工會（CUPE）屬下溫哥華4094分會副主席拉登（Henly Larden）今午在離境大堂外表示，過去10年空服員的薪酬並未有跟隨通脹增加。
她說，若跟隨通脹加人工，空服員的薪酬升幅應為169%，但他們得到的只是3元的薪酬升幅。
她表示，在溫哥華國際機場，今日有400名空服員參加行動日。
她強調，員工都不希望罷工，但若有需要只好透過罷工爭取改善待遇。
加拿大航空公司的空中服務員今午1時在加國4個城市的機場設置了糾察線，其中就包括多倫多的皮爾遜國際機場。
皮爾遜國際機場昨天在社交媒體上說，其團隊將到現場為旅客提供協助和保持交通的順暢，並建議旅客預留更多的時間，以避免任何潛在的延誤。
除了多倫多的皮爾遜國際機場之外，加航的空中服務員還將同時在滿地可的杜魯多國際機場、溫哥華國際機場和卡加利國際機場設置糾察線。
加拿大公共僱員工會日前宣布，加航的空中服務員本周一在加國4個城市的機場設置糾察線。CUPE的加航分部代表了超過1萬名空中服務員，他們在上周已投票支持「在必要時」採取罷工行動。
罷工投票並不一定意味著加航的空中服務員將罷工，但工會最快可能在本周六(16日)處於合法罷工的狀態。一旦工潮爆發，工會需要最少提前72個小時發出通知。
工會先前曾指出，「無薪工作、工作規則和處於貧困線的薪資」是勞資談判的關鍵議題。工會還指出，空中服務員在執行安全檢查、處理飛機上出現的醫療安全緊急情況或協助乘客登機和下飛機時，沒有獲得薪酬。
CUPE加航分部的工會主席萊索斯基(Wesley Lesosky)在向傳媒發出的一份聲明中說，空中服務員正在捍衛其職業的驕傲和尊嚴。
萊索斯基在聲明中說：「我們很自豪能穿上這套制服，幫助保障公眾的旅途安全，但我們無償工作或領取處於貧困線的工資的日子必須結束。加航在過去幾年內已實現了數十億元的利潤，他們有能力公平地支付員工的薪資，而不會給公眾增加新的成本。」
加航在上周發表的一份聲明中說，該公司決心達成公平公正的集體合約，承認空中服務員的貢獻，並支持公司的競爭力和長期發展。
專家先前曾表示，難以預測罷工是否會影響已排期的航班。專家還補充說，如果真的停工，政府可能會決定頒布復工令。
約克大學專長於勞工法的教授杜雷(David Doorey)說，聯邦政府傾向於介入航空公司的勞資糾紛，以防止停工。
他說：「這種對政府干預的預期，可能會阻止一方或雙方在此時提出認真的合約方案。」
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