本地東亞旅遊總裁朱淑芳認為，這個諒解備忘錄的簽訂，本地乘客最直接的得益將會是機票價格的下降，直接加大了加航的競爭力。雖然現如今加航已經是本地許多華裔乘客的首選，但隨着愈來愈多的航空公司加入競爭的行列，搶奪中國來加遊客的巨大市場，加航亦需不斷完善服務才能吸引更多乘客。 「我想加航最大的劣勢就是在中國境內的接駁能力，因為目前國航、東航甚至是海南航空從北京和上海都可以直接接駁其他的城市，對於某些乘客這是十分方便的。」 朱淑芳透露說，加航曾在簽約之前諮詢包括東亞旅遊在內的業界意見，並有意在中國境內?南部或者中部城市增加多一個機場目的地，而本地從明年開始亦有可能陸續增加滿地可、卡加利增加直飛北京的航線。「事實上重慶或成都這兩個中部城市發展都很快……我們都有提議加航，服務這些將在未來5年內發展最快的城市」。 她相信新合約一旦被履行，將會在本地航空公司之間引起價格戰，而由於美加兩地成熟的旅遊行業管理，她不認為會出現因為機票價格低而降低其他方面的服務。 而對於新合約將會對本地旅社帶來的影響，朱淑芳則表示，從中國前來美加的旅遊費用當中，機票的價格佔整個費用中的60%，若通過航空公司之間的競爭將這個價格降下來，則將有利於增加旅行社的生意。她希望政府相關部門盡快將這個諒解備忘錄推進至中加兩地真正的發展合作關係。
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