建地鐵市中心紓緩線 多市居民最支持 免逼車苦
【明報專訊】一項最新調查顯示，多倫多市民最期盼早日完工投入使用的城市交通改善項目，為地鐵「市中心紓緩線」(Downtown Relief Line)。而該項目卻是現有的多項市政交通建設項目中，唯一一個連開工計劃和資金均未明確的一個。
這項由民意調查公司Forum Research完成的調查報告，向被訪者提供了6個市政交通建設項目作為選擇，挑選出他們認為最具急切性的一個。這6個項目分別為市中心紓緩線、士嘉堡地鐵、艾靈頓跨城線(Eglinton Crosstown)、聰明路軌(SmartTrack)、中央車站-皮爾遜機場快線(Union-Pearson Express)、芬治路輕鐵(Finch LRT)。
結果顯示，29%的被訪者將DRL作為最迫切的選擇，士嘉堡地鐵(19%)和艾靈頓跨城線(12%)居第二和第三位。
但事實上，除了市中心紓緩線和新上任市長莊德利大力推行的聰明鐵軌之外，其他幾個項目均已有了不同程度的進展。其中士嘉堡地鐵已經得到市議會的投票通過﹐艾靈頓跨城線已經於去年動工﹐預計2020年完工﹔機場快線預計今年就可以開通，就連芬治路輕鐵都已經得到省政府10億元的投資承諾。
Forum Research總裁Lorne Bozinoff表示，在所有被訪者當中，市中心紓緩線的絕大部分支持者都來自舊多倫多(Old Toronto)。同樣地，來自於士嘉堡的被訪者則有近半數支持僅有三個車站的士嘉堡地鐵延長計劃。
他表示：「重要的是，雖然這些人們並不是交通專家，但都能感覺到地鐵上擁擠帶來的不便，因此最多的人選擇了市中心紓緩線作為最為迫切的交通項目，但這卻恰恰是他們得不到的。」
對於莊德利的「聰明路軌」計劃，44%的被訪者表示贊同，31%表示反對，另有25%的人表示因為對計劃了解不夠所以不願發表意見。就在本月初，市議會已經同意撥款165萬作為該計劃的研究經費。
此次民意調查是透過電話訪問的方式，隨機在多倫多選民中挑選了807名受訪者，在2月20日和21日兩日內完成。誤差率3%。
