割船屢推後 夜鑿救生口
遇難增至27人 潛水員入船搜救

[2015.06.04] 發表
「東方之星」沉沒近48小時,救援人員昨晚9時才開始切割翻覆遊船的底部,以便潛水員入內搜救失蹤者。(新華社)
國務院總理李克強昨晨冒茪j雨,再赴客船翻沉現場。李克強(前中)、副總理馬凱(前右)及隨行人員打茬吽A向剛剛搜救出的幾具遇難乘客的遺體鞠躬默哀。(中新社)
載458人的遊船「東方之星」周一晚在長江湖北監利段翻沉,大批救援人員搶救,昨日陸續撈起16具屍體。圖為又一具遺體被撈起。(法新社)
「東方之星」沉船現場,救援人員昨準備吊起船身固定,首根粗鋼纜已連上起吊船掛u。(中新社)
救援蛙人在「東方之星」沉船現場工作。(新華社)
救援人員不斷增援。圖為搜救人員從指揮部沿茠囍螢銇]步前往現場。(中新社)

【明報專訊】本周一晚在長江湖北監利段翻沉的豪華遊船「東方之星」,當局的救援方案遲遲未能定案,原定在昨日上午切割船體的計劃,延遲到昨晚9時才開始實施,用燒焊機鑿出一個55厘米乘60厘米的長方形救生口,潛水員已進入船內搜救,陸續有新的遇難者屍體被打撈上岸。

共載458人的這宗沉船事故,至昨晚已增至27人遇難,有14人生還,逾400人仍生死未明。總理李克強昨日冒雨為遇難者默哀,並稱要把沉船原因調查清楚。

明報記者

先切割或吊起 遲遲未定

昨晚現場救援人員透露,多艘大型打撈船舶開始為船體切割做好準備。到晚上9時,救援人員用粗鋼纜固定沉船,然後開始沿白天標記作敲擊後,開始切割船體。新華社報道,根據現場指揮部提供的信息,救援人員會在船體底部中前部切開一個55厘米乘60厘米的長方形出口。到午夜前,多名潛水員通過該口進入船內搜索,至截稿時已累計有27具遇難者遺體被打撈上岸。

按原方案,是要將船頭與船尾同時吊起才能切割。根據專家意見,只要吊起沉船的一端,就足以固定翻沉的「東方之星」,且並不影響切割方案實施。現場海事局負責人表示,也不排除在起吊過程中扶正船身。大批漁船則事先前往下游,以防船身切割後遇難者遺體漂向下游。

海軍﹕潛水員已搜索一半船艙

長江遊船沉沒現場,救援人員前晚通宵爭分奪秒冒雨拯救,當局從武警總部及海軍三大艦隊、廣州軍區特種作戰旅抽調200多名潛水員,全部投入救援,輪番落水搜索。海軍副總指揮董炎表示,海軍潛水員已搜索了沉船的一半船艙。但由於水中能見度基本為零,當地又降大雨,救援難度極大。

昨撈16屍 未尋獲生還者

董炎說,昨日從凌晨3時40分至中午12時,海軍部隊打撈出12具遇難者遺體。現場救援指揮人員稱,下午相關部門組織的救援力量又打撈出多具遺體,其中一名潛水員在20分鐘內找到4具遺體。昨日共撈起16具屍體,但無尋獲生還者。

李克強再赴現場 向遺體鞠躬

正在當地督戰的總理李克強昨一早冒茪j雨再赴現場,探望一線救援人員。在碼頭邊的躉船上,救援人員剛剛撈出幾具遇難乘客遺體,李克強及隨行人員向遺體三鞠躬並默哀,表達對死者的尊重。李克強表示,生命至上,哪怕有一線希望,也要用百分的努力、萬分的奮鬥,抓緊搜救人員,「這是我們應盡的責任」。

交通運輸部副部長、應急處置組副組長何建中表示,救人工作還是排在第一位,潛水員繼續搜救,但他指事發地點水流湍急,且船體呈倒扣狀翻沉。此外,遊船傾覆導致物品移位,嚴重阻塞原有通道,艙門都難以打開,令救援更困難。

搜救範圍擴至下游220公里

昨日現場救援力量兵分三路﹕第一路對露出水面的船底切割,第二路潛入10多米深的江底搜救,第三路沿江搜尋。搜救範圍亦已擴大至距事發地下游220公里處的武漢新灘,重點加強沿江河灘、回水區的搜尋,武警官兵從武漢碼頭出發,沿江逆流前往金口和牌洲灣水域搜尋落水者。

「東方之星」為重慶東方輪船公司所有,此行於5月28日由南京出發,原預計6月7日到重慶;本周一晚9時28分突遇龍捲風襲擊翻沉。

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