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省長簡蕙芝(右3)與其他嘉賓一同為長青線通車剪彩。(伍皚婷攝)
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加國新聞
 溫哥華架空列車長青線通車
全球最長無人駕駛列車系統

【明報專訊】耗資14億元的架空列車長青線(Evergreen)路段經過多年籌劃與興建後,昨日正式通車,令運輸聯線(TransLink)的架空列車,成為目前全球最長的全自動無人駕駛列車系統,由高貴林市中心到本那比車程只需15分鐘。

省長簡蕙芝(Christy Clark)昨日聯同多位省議員、市長和運聯代表乘搭架空列車到長責線的高貴林中心站(Coqiutlam Central)出席新路段的揭幕儀式。

簡蕙芝表示,回想當年開始規劃長青線時曾遇到反對聲音,指高貴林人口稀少,興建架空列車只會出現空車情況,但去到今天這些社區已經發展成熟,人口亦不斷攀升,令新開通的長青線可以為市民帶來更多和更方便的交通選擇。她又說,整項工程沒有出現超支,但對於通車日期需要多次押後,簡蕙芝並沒有正面回應,只說長青線由1986年開始提出,等了長達30年終於夢想成真。

簡蕙芝又稱,在樓市仍然熾熱的情況下,市民要搬到距離溫市中心較遠的社區居住,而長青線就能夠為他們提供另一個可負擔的住屋選擇。

運聯行政總裁德斯蒙德(Kevin Desmond)表示長青線開通是三聯市(tri-city)發展的一個轉捩點,能夠為乘客帶來可靠的公共交通新選擇。他又說新服務不但能縮短乘車時間,亦可以有效紓緩交通擠塞問題和刺激經濟。

另外,昨日在高貴林中心站外舉行通車慶祝活動,包括多個遊戲和抽獎攤位,亦有聖誕老人到訪與市民拍照。

雖然昨日下大雨,但仍不減市民熱情,長青線昨日中午12時開放,不少市民一早已在站外等候,準備成為第一批搭客。

造價14.3億元的長青線全長11公里,於2013年開始動工,全程共有6個新站,由本那比的洛歇中心站(Lougheed Town Centre),經過滿地寶和高貴林市中心,連接道格拉斯學院(Douglas College)尾站,通車後由高貴林市中心到本那比,車程只需15分鐘。

另外,加上11公里長的長青線,運聯的架空列車是目前全球最長的全自動無人駕駛列車系統。

運聯指,長青線在繁忙時間每3.5分鐘一班,其餘時間則每7至8分鐘一班。運聯又預計首年的載客量平均每日有5萬人次,2021年會增加至7萬人次,而車流量亦會因此每日減少4萬架次。

 
 
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