【明報專訊】多倫多的樓市持續熾熱，市內近年興建大量住宅大廈，而且發展沒有停下來的跡象，正不斷改變多市的面貌。
在2012年初至2016年末之間，全市共有683個項目落成，涉及91,855個單位。多倫多總城市規劃師凱斯邁特(Jennifer Keesmaat)表示，市中心最後的剩餘區域也正在發展。「我們已有超過27.5萬人住在市中心，人口預計未來20年增加一倍。」
根據市政府數據，全市仍有3,200座樓宇(即27.2萬個單位)仍在規劃、處理上訴申請或興建。以多市的發展速度，相當於每2年便興建了一個規模像安省京士頓(Kingston)的城市。
多市中心愈來愈多高樓，只要沿著賈丁納高速公路(Gardiner Expressway)行駛，便能觀察到多市不斷改變的天際線。在市中心內的King West、Queen West、City Place和Entertainment District，都經歷了重大發展。穿過Canary District來到在湖邊的Mimico，也有自成一格的住宅大樓社區。
市中心剩餘的地段買少見少，有發展商有意發展市中心東部的區域。在西至卑街(Bay Street)，東至國會街(Parliament Street)，北至布魯亞街(Bloor Street)，南至湖濱(Lakeshore)這面積只有4.5平方公里的區域，也有54個項目計劃，涉及74座高樓，3.8萬個單位。這些項目平均樓高43層，最高的一座樓將位於央街(Yonge Street)1號，樓高95層。
專門研究城市規劃的多倫多大學(University of Toronto)教授Matti Siemiatycki形容，多倫多正是轉型時間，多市的面貌、社會結構和社區生態都在改變。他強調快速發展也會特別在交通方面帶來挑戰，其他範疇包括能源、廢物處理、供水系統、醫療、教育和公園地帶，「我們必須投資，確保高質素生活能持續。」
多市中城區央街(Yonge Street)和艾靈頓路(Eglinton Avenue)交界地區也正大翻新。在艾靈頓輕鐵(Eglinton LRT)通車後，數以千計的人口也會搬進區內。多市的整體城市規劃方向，是方便民眾走路或乘搭交通工具，因此現有或未來運輸系統沿線的地區，是下一部的發展重點。
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