聰明路軌2024年通車 車費標準與TTC相同

聰明路軌2024年通車車費標準與TTC相同

[2017.10.15] 發表

【明報專訊】多倫多「聰明路軌」(SmartTrack)交通系統有望2024年投入使用﹐屆時將執行與多倫多公交系統(TTC)相同的車費標準。

昨天在多倫多士嘉堡市政大樓市政廳﹐多倫多士嘉堡紅河區市議員李振光(Chin Lee)邀請多倫多市長莊德利參加華文媒體見面會﹐全面介紹多倫多計劃建設的「聰明路軌」交通系統﹐並聽取華人社區的意見建議。

「聰明路軌」(SmartTrack)交通系統主要利用安省的GO軌道交通網絡﹐提高多倫多地區的交通運輸力和交通容量﹐與多倫多公交系統、地鐵系統實現無縫鏈接。

「聰明路軌」(SmartTrack)交通系統主要包括14個不同車站﹐西端將艾靈頓跨城輕軌線(Eglinton Crosstown LRT)經Mount Dennis交通樞紐向西延伸﹐連接到皮爾遜國際機場﹐東端則在士嘉堡區內沿着GO列車走廊通往萬錦市。

莊德利說﹐根據「聰明路軌」交通系統的建設方案﹐未來將在士嘉堡區建成芬治-堅尼地路和羅倫斯-堅尼地路2個全新車站以及改造更新4座GO車站﹐將方便士嘉堡區市民的出行和士嘉堡北部萬錦市等地區的市民往返多倫多市中心。

莊德利還說﹐「聰明路軌」交通系統作為安省「都市聯通區域快速交通項目」(Metrolinx Regional Express Rail Program)的組成部分﹐計劃在2024年到2025年間完成所有車站軌道的新建改造﹐納入安省「都市聯通」(Metrolinx)交通系統投入服務。

莊德利特別指出﹐未來的「聰明路軌」交通系統將施行與多倫多公交系統(TTC)相同的車費標準﹐市民享用每10分鐘或更頻的班次﹐令市民出行更加快捷方便。

另外，作為士嘉堡區市議員﹐李振光還談到愛靜閣商場擴大成為地區商業中心後與臨近的計劃新建的「聰明路軌」系統芬治-堅尼地路車站的銜接問題。

他表示：「市府會統籌考慮規劃兩個項目的建設﹐比如建設一條交通專用走廊連接商場和車站等﹐確保這個地區的交通順暢﹐商業繁榮。」

李振光則談到了計劃更新改造的愛靜閣商場(Agnicourt Mall)項目。他指出﹕「關於未來建成的愛靜閣商場，有市民擔心商業發展和人口流入會帶來交通擁堵、公共服務資源緊張等諸多問題﹐比如現在方案的5000個居住單位是否導致人口密度過大﹐是否需要在周邊社區配建中小學校等﹐我們都希望聽到市民的寶貴意見。」

就是否通過提高居民物業稅(property tax)籌集建設資金時﹐莊德利表示﹐目前探討這個問題為時尚早﹐市府屆時會廣泛徵集社會各界意見﹐使用各種財政工具解決資金問題。

根據「聰明路軌」建設計劃﹐市府目前處在收集市民意見階段﹐明年初將推出再修訂的「聰明路軌」建設方案﹐再次徵集市民意見。