(多倫多5日加新社電)維亞鐵路(VIA Rail)決定限制列車的輪椅及助行器栓鎖位置﹐加拿大運輸局(Canadian Transportation Agency)否決它的決策。
加拿大運輸局此前裁定﹐從東岸到西岸的所有列車﹐必須加倍空間﹐照顧殘障乘客﹐放置他們的助行器具﹐為這類裝置設定兩個栓鎖位置﹐但維亞鐵路一直拒抗這個裁決。
多倫多一對夫婦投訴﹐他們兩人都患有腦癱症﹐需要電動輪椅車代步。他們說﹐維亞鐵路處理殘障旅客﹐有它的一套﹐他們出行很不方便﹐不能一同旅行。於是﹐加拿大運輸局作出新的裁決。
該局11月1日的裁決否決維亞鐵路的做法﹐下令該公司﹐在所有列車上﹐增加栓鎖助行器具的空間﹐否則解釋清楚﹐為何那樣做有不必要的困難。
投訴案核心人物是多倫多男子安德森(Martin Anderson)、女子默菲(Marie Murphy)﹐他們說﹐加拿大運輸局作出那樣的裁決﹐證明他們的投訴合理。
默菲在電話訪問中說﹕「我們仍抱謹慎樂觀態度﹐但每次我們自覺贏了一仗﹐維亞鐵路總要拖拖拉拉。我們覺得有加拿大運輸局支持﹐現在他們要解釋﹐希望他們這一次逃不了。」
這對夫婦與維亞鐵路的長期抗爭似乎在2月底結束﹐當時加拿大運輸局處理他們的正式投訴個案﹐首次作出裁決。
默菲與安德森說﹐按照維亞鐵路的規定﹐只設一個栓鎖位置﹐給使用輪椅或是電動輪椅車的乘客。其他旅客使用這類裝置﹐就要拆開裝置﹐把部件存放在行李車廂裡﹐那些昂貴的助步裝置容易損壞。
運輸局首次裁決後﹐維亞鐵路以種種理由﹐遲遲不執行相關措施。
加拿大運輸局下令﹐如果維亞鐵路不能在列車上設置兩個輪椅栓鎖位置﹐必須在明年1月3日前﹐提供無法執行裁決的「明確、具體證據」。
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