有工會批本末倒置 促先處理工時過長

[2019.02.09] 發表

【明報專訊】對於正測試的車長睡意監測系統,巴士業職工會聯盟副主席、新巴職工會理事長林錦標稱收到車長投訴,「說身體稍微郁動一下,系統竟偵測到車長不在座位,會發出聲響,後來公司調校過,再測試時即使故意郁動、扮打瞌睡,都不會響」。他認為加裝車長睡意監測系統是本末倒置,促請運輸署處理車長工時過長問題,建議設3年緩衝期,期間將14小時特別更縮至13小時,3年後全面取消特別更。

汽總稱好事 態度開放

汽車交通運輸業總工會第一副主席張子琦稱,安裝車長睡意監測系統是好事,可保障乘客及車長安全,其工會持開放態度,暫未收到車長投訴該系統。

如何處理監察數據 三巴未定案

九巴副車務總監黃健輝稱,測試睡意監測系統期間不會以此懲罰車長,至於一旦全面引入,將如何跟進系統數據,則未有定案。九巴副車務總監彭樹雄說,今年4月30日前會全面落實運輸署去年更新的車長工時指引,之後會探討將14小時的「特別更」縮短至13小時。

新巴城巴營運支援經理列俊華亦稱,現階段不會以測試結果懲罰車長,至於一旦全面引入裝置後會如何跟進數據,則仍需研究。

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