拖車業競爭烈司機屢武鬥 協會求發牌規管制定準則
省府稱無意對司機發牌 擬修消費者保護法
[2019.12.20] 發表
【明報專訊】安省拖車協會要求省府規管拖車行業﹕發牌照﹐並制定各種標準。該協會會長格雷夫(Mark Graves)說﹐行業內目前競爭激烈﹐涉及暴力及造成混亂。
這個協會代表大約150間拖車公司。但格雷夫說﹐他們並不清楚目前省內有多少拖車在營業。因為沒有規定﹐幾乎任何人都可以入行﹐由此造成司機為爭奪市場而大打出手。
一位多年的拖車司機說﹐現在拖車行業問題多多。他說﹐其拖車公司叫他們不要去事故現場。因為按照現時的規定﹐誰第一個到場﹐誰就搶到生意。
有些司機﹐時刻聽着收音機﹐監察社交媒體和手機程式﹐一旦發現那處發生意外﹐就急速趕到。有時5、6部拖車開到現場﹐爭吵打架難以避免。
本周二﹐咸美頓有3部拖車遭火災。其中一部拖車的東主說﹐他相信有人縱火﹐要把他趕出市場。
今年6月﹐多倫多警方拘捕了73名疑犯﹐其中包括拖車司機。警方說﹐他們涉嫌參與有組織犯罪活動﹐其中有的司機將拖車撞開珠寶店大門﹐並開槍。此外﹐警方收繳了一些司機的槍支，他們準備對闖入拖車地盤的對手開槍。
為了推動省府管理拖車業﹐格雷斯公布一份題目是「幫派、槍械和拖車」的聲明﹕「目前對拖車行業沒有任何規定。許多拖車裝備很差﹐難以提供優良服務。」
不過﹐安省政府和消費者服務廳則回應﹐目前無意對拖車司機發牌照。不過﹐該廳明年將考慮修訂消費者保護法﹐這項法律已經有15年沒有修訂過。
「在修訂過程中﹐我們會諮詢公眾、商界和其他有關部門﹐考慮拖車和泊車服務要求方面的改變。但對於某個行業或人員的發牌管理﹐並不在考量範圍內。」
業內專家說﹐市民如發生車禍﹐他們不須使用首部趕到現場的拖車。如果能把自己的車開到路肩﹐那就可給保險公司打電話﹐讓他們推薦拖車公司及停車場。
更多要聞一
安省快遞公司2年增200家 速遞貨車排廢氣每單多7倍
【明報專訊】亞馬遜公司展開快遞業務以來﹐影響波及北美﹐大多倫多區也不例外。亞馬遜的目標是當天送到﹐帶來快遞業的大發展﹐安省快遞公司2年中增加... 詳情相關新聞
