油價仍高 議員轟政府把關不力 競委會:港燃油市場失靈 政策應調整

[2020.04.28] 發表
競委會主席胡紅玉批評環境局容許油價高企,其中一個目的是為了限制車輛數目,惟她認為也要顧及市民買油時是否公平,促政府引入價錢較低的辛烷值95汽油。但政府反駁無助減油價。(網上截圖)
灣仔加德士油站每公升汽油零售價為16.54元,較上周減了1毫。不同油公司在標價以外,會以會員卡等方式提供不同折扣或優惠。(賴俊傑攝)

【明報專訊】國際原油價格暴跌,但本港車用燃油價仍高企,即將於本周五卸任競爭事務委員會主席的胡紅玉首次以「市場失靈(market failure)」形容本地燃油市場,又稱政府應透過政策令市場運作更公平,競委會亦需要更大權力蒐證,調查油公司是否合謀定價。民主派及建制派議員均批評政府對油價高企把關不力,並稱競委會淪為「無牙老虎」,政府須承擔責任。

黃錦星:要兼顧業界環保 已促減價

環境局長黃錦星回應議員說:「(油價)一方面要顧及業界,亦要顧及環保等因素,未來如何向前走,持開放態度,跨部門會審視議題。」

議員批似被劫 不止「加快減慢」

立法會經濟事務委員會昨開會,討論競委會的工作報告,幾乎所有發言議員均批評政府監管油價不力。批發及零售界議員邵家輝稱,香港油價偏高問題持續多年,好像只升不跌,「好似畀人打劫」。民建聯黃定光認為,政府無必要為油公司開脫,「睇到原油價格加減同售價完全脫節,對呢曭o老虎要落力騎住薔插I」

公民黨譚文豪引述環境局數字稱,現時新加坡汽油離岸價較2016年更低,但現時稅前本地汽油零售價,仍較同期貴約兩元,問題已不止「加快減慢」,更是「加多減少」才會累積這個金額。

競委會主席胡紅玉說,油價高企源於市場結構及政策問題,包括高昂地價及燃油稅等。她認為「油公司無自由市場,只有市場失靈的時候」,政府要調整政策,稱政府既然接納油價高企以限制車輛數目,「油站如此少,佢(政府)係需要考慮如何令大眾買油時可以公平一些」。她稱,競委會曾建議引入其他型號汽油,而現時本港出售的兩種汽油只是「貴及更貴的油」,消費者無選擇。

競委倡引入其他型號汽油

環境局:涉額外成本

副環境局長謝展寰解釋,政府曾研究引入辛烷值95的汽油,惟發現其價格與現時出售兩款汽油相若,加上本港油站面積有限,若引入新產品,地底需另闢油缸,油公司亦要另設油庫,牽涉額外成本,未必可以令油價下調。

黃錦星解釋,已敦促油公司減油價,又指新加坡在今年1月至今的汽油及柴油減幅平均為1.7元,香港則減1.5元。他又稱香港市場出售的車用燃油是成品油,應與新加坡成品油比較。但他未有明確回應油公司調整售價時,是否有「加快減慢」現象。

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