引入全新薪酬政策降起步費 食物送遞業疫境興旺 優步送餐員收入反減

[2021.02.08] 發表
召車服務平台優步(Uber)旗下的食物遞送業務Uber Eats,在新冠疫情期間推出的薪酬政策引發送餐員強烈不滿。

【明報專訊】召車服務平台優步(Uber )旗下的食物送遞業務Uber Eats,在新冠疫情期間推出的薪酬政策引發送餐員強烈不滿,聲稱在新的薪酬框架下,僅能賺取3.99元一次的送餐費,還不及疫情爆發前的一半。

多倫多男子湯普森(Spencer Thompson)自2016年起為Uber Eats送餐,但他並非Uber Eats正式僱用的員工,僅使用該平台打零工。他工作的範圍是在多市中心,幾乎在每天的午餐和晚餐時段工作。

湯普森花費幾個小時將其在2020年的送餐收入制成表格,發現他的制表結果證實了他的同事們長時間所懷疑的,那就是他們的收入在縮水,但與此同時,消費者對於送餐服務的需求比以往任何時候都更多。

以湯普森為例,在2020年1月,他每次送餐賺取約10元的送餐費,不計小費,但到了2020年12月,他每次送餐的收入低至3.99元,同樣不計小費,但他每次送餐的收入下跌了60%。

Uber Eats在去年6月廢除了原先的薪酬政策,該政策基於取餐、送餐、送餐的時間和距離﹐及在繁忙時段或者高需求的社區使用該平台的一系列獎勵,給送餐員提供固定的送餐費。在年初,通過利用這些獎勵以及更有回報的訂單,湯普森每次送餐可賺12.15元,小費除外。

Uber Eats引入的全新的薪酬政策降低了起步費,但開始計算交通補貼,計算送餐員在餐館等待的時間或者送餐員到達餐館的距離。

Uber Eats的送餐員Brice Sopher回憶說,在新的薪酬框架下,一些送餐員在剛開始時甚至可以比過往賺得更多,但漸漸的,他們的收入一點一點開始縮水。

上述薪酬政策的改變令小費變得比以往任何時候都更加重要,但湯普森指出,顧客在給送餐員小費方面並不可靠,一些人很慷慨,另一些人則避免有額外的支出。

Uber Eats在向傳媒發出的電郵中承認,該公司對薪酬框架進行了修訂,包括降低了起步費,從而更好地反映每次送餐花費的時間、努力、距離以及前往餐館取餐的距離。

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