時事中文：千里送物 使命必達
【明報專訊】科技進步，世界漸漸融為一體，全球各地變得如村落般緊密。要寄物到身在遠方的親友，今天寄出，明天就能收到。速遞方便快捷，在等待包裹送達之際，學學語文。
■新聞事件
港人寄件海外增
在移民潮下，港人寄件到外國次數亦增。國際快遞平台「Spaceship」對比過去兩年熱門香港寄件路線的國際寄件額，包括英國、美國、加拿大、澳洲及台灣，其中以香港至英國的路線最頻繁。平台不少用戶亦會重複寄件，以英國為例，今年每名用戶平均寄件2至4次，台灣則由平均2.01次增至2.9次。Spaceship首席營運總監及聯合創辦人黃錦熙稱，平台逾四成用戶為30至45歲，當中女性或母親佔比較多，海外收件的地址不少亦在學校區。臨近聖誕，平台建議最少提早3個星期寄件。黃又提醒市民，寄件前要注意各地禁止入境的物品。
【節錄自〈快遞平台對比過去兩年港人寄件目的地 移民潮下寄件英國最頻 台增1.7倍〉，《明報》，2021.11.22】
知多點
古代速遞 水陸兼備
速遞最重要快和準，在古代，皇帝管治天下，惟國土遼闊，傳遞政令軍情十分重要。早在周朝就有「行夫」作為朝廷與諸侯國之間傳達信息的樞紐，出使的行夫都持有朝廷頒行的憑證，秉持着「雖道有難不時，必到」的宗旨，即是或許途中因有阻塞而未能按時到達，但使命必達。後來古代的郵驛制度慢慢發展，設有郵傳、驛站等設施。唐朝全國有多達1639所驛站，有系統地分為陸驛、水驛、水陸兼辦三種，可說是總有一驛在身旁，傳遞通信組織和速度已達到很高水平。
白天撐御傘 夜晚行竊
隋朝有一名為麥鐵杖的人，古書形容他驍勇、體力過人，日行五百里，速度可與奔跑的馬比擬，定是當速遞員的料子，奈何他走上歪路當盜賊。麥鐵杖被廣州刺史歐陽頠編入府下，任命負責為陳後主撐御傘。然而每每退朝後，麥鐵杖晚上奔跑數百里到別處行竊，白天又回去幫陳後主撐傘。如事者十多次後，失竊的物主認出小偷是麥鐵杖，但朝廷之士每天都看到麥鐵杖在朝中撐傘，不相信這件事。
■小遊戲
同學試為速遞員找出正確路線，助速遞員把貨件安全準確地送到客戶手上。
(答案見另文)
[智叻中文Smarties' 第482期]
