20年8宗墜機 涉機師心臟疾病
運輸安全局建議加強體檢篩查
【明報專訊】加拿大運輸安全局(Transportation Safety Board of Canada，TSB)促請當局，加強篩查本國機師跟心臟相關的疾病，事源在2000年初至2021年期間，至少8宗致命或嚴重墜機事件被認為跟機師心臟病發或心血管疾病有關。
TSB在周二發表的報告中建議，聯邦運輸部就「例行審查和改善」其指引建立一個框架，以「確保它包含評估醫療狀況的最有效篩查工具」，包括心血管健康相關問題。
最新一宗墜機事故2021年10月發生在阿省中部拉科姆(Lacombe)，當時一名機師駕駛一部業餘愛好者組裝的飛機時不幸遇難。事後調查發現，機師曾心臟病發，但無法確定確切時間。而這並不是第一次確認心血管疾病是墜機事故主因。
運輸安全局西部區域經理Jon Lee表示，就上述墜機事故進行調查期間，該團隊發現10多年前曾向運輸部提出跟心臟健康相關的安全問題。該局在2010年紐賓士域省一宗墜機事故後曾向運輸部提出相關擔憂，指心血管疾病的診斷跟醫生向該監管機構傳達之間存在差距，Lee周二受訪時稱，有關問題當時沒有解決，現在該局重新提請運輸部關注，希望說服監管機構作出改變。
運輸部針對心血管疾病的航空醫療指引最近一次更新是在2012年。TSB建議，所有年滿40歲的機師，以及根據其病歷被確定風險增加的機師，一律必須接受心血管疾病風險篩查。
截至去年10月，本國共有3.29萬名機師持有合資格駕駛飛機的醫療證明。報告指出，其中一半機師年齡已在40歲以上。TSB還建議，除了篩查冠狀動脈疾病的其他方法外，還必須強制進行血脂評估。Lee指，8宗墜機事故在統計學上屬「非常低」，但該局仍認為會對運輸系統構成風險，而對涉及事故的家庭來說，這是個很大的數字。
TSB還指出，很多醫生不知道其患者持有機師許可，這也增加影響「飛機安全運作」的風險。該局在今年較早時就有關問題聯繫運輸部，鼓勵它跟加拿大醫學協會(CMA)合作，並提高對醫生報告要求的認識。Lee說，儘管TSB無權迫使當局執行有關建議，他希望該報告能帶來一些改變。
