公車局員工明天或展開罷工 商界制定應急計劃食肆叫苦
需求勢增 Uber稱會設定車費上限
【明報專訊】多倫多公車局(TTC)的工人預計在本周五(7日)罷工，如果真的發生將影響數百萬人的工作和生活。企業正在制定應急計劃——包括更多的遠程工作、拼車，以及在可能的情況下步行。
加拿大帝國商業銀行(CIBC)的發言人沃利斯(Tom Wallis)表示，辦公室職員已經實行了混合型工作時間表，有些人在家工作，有些人在辦公室工作。沃利斯說：「我們的混合模式使許多團隊成員受益於遠程工作所帶來的靈活性和生產力，同時還能將其與同事面對面工作的好處結合起來。」不過，沃利斯也表示，對一些員工來說不可能在家工作，銀行也正在密切關注TTC的談判情況。
多倫多商會(Toronto Region Board of Trade)的成員公司正在盡最大努力提出替代方案，但發言人朗威爾(Jeff Lang-Weir)說，沒有一個萬能的解決方案。朗威爾說：「沒有單一的解決方案，因為我們的地區勞動者每天都要跨區上班。無論是GO公車、拼車、騎車還是在可能的情況下步行，我們都希望短期的解決方案能讓我們牢記城市的擁堵挑戰。」
多倫多中區華埠的一家老字號海鮮酒樓的負責人鍾先生說：「罷工對我們有一定影響的，我的一些員工坐TTC來上班。本來生意剛剛從疫情中恢復過來，又要罷工。」
在一些本質上不能讓員工遠程工作的企業中，可能會有更少的員工在職。加拿大零售議會(Retail Council of canada)發言人瓦西利申(Michelle Wasylyshen)說：「零售商擔心可能的TTC罷工，因為這將影響多倫多大多數商店的人員配備。在多倫多商店工作的絕大多數銷售人員都依賴公共交通。」
加拿大獨立企業聯合會(Canadian Federation of independent Business)安省副主席馬洛(Ryan Mallough)說，小型獨立企業尤其容易受到罷工的影響。他說：「這絕對是他們最不希望的，銀行可以調整，他們可以讓通常來上班的員工在罷工期間遠程工作。但是零售商、咖啡館老闆不能這麼做，有很多企業仍然非常接近破產邊緣。」馬洛補充說，許多小企業仍在應對疫情帶來的財務影響。
因應多倫多公車服務可能會因為員工罷工在周五中斷，不少居民都應準備好應對方案，對付可能出現無公車搭的困況。其中最可能的替代交通工具是計程車和出租車。
Uber公司指出，公車是城中最重要的交通工具之一，因此呼籲勞資雙方能夠達成共識，解決問題。然而該公司強調，通勤者不應期望Uber出租車可以解決罷工帶來的巨大打車需求。
該公司表示，一旦出現工潮，該公司會提供誘因，務求增加出勤司機數目，亦建議乘客可 以考慮集體打車。
Uber最近在溫哥華應對過公交系統罷工，該公司提供誘因下，出勤司機人數多了70%。
由於乘客需求決定車費，在需求增加下，車費將會相應增加，但Uber會設定車費上限。
Beck的士公司指出，在罷工下會全面出動車隊，但不能保證按時到點，只能盡量應對增加的客人需求。
儘管市政府容許計程車在這類情況下增收附加費，但是該的士公司承諾暫不會增收附加費。
代表公車局過萬名員工的工會ATU 113分會仍在周五死線前，與資方在調解員幫助下談判，但暫未達成臨時協議。
Aaron Zhang,Local Journalism Initiative Reporter
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