特朗普擬放寬汽車關稅 輸美零件獲2年減稅期
【明報專訊】特朗普汽車關稅政策軟化，將降低國產汽車的外國零件的進口關稅。
美國總統特朗普昨日在白宮草坪解話，這是對進口美國汽車零件給予2年期的降關稅，首年關稅15%，第2年關稅10%，主要是讓本地汽車製造商，更容易進口汽車零件，鼓勵它們在本地設廠生產，但不會是恆常政策。
美財長：助恢復就業機會
白宮新聞秘書萊維特(Karoline Leavitt)在新聞會上表示，特朗普將於周二簽署有關汽車關稅的行政命令，美國財政部長貝森特(Scott Bessent)拒透露更多細節，但表示即將採取的措施將「相當大地」有助恢復美國製造業的就業機會。
有美國高級官員透露，特朗普政府計劃透過降低國產汽車的外國零件徵收的部分關稅，以避免對國外生產汽車徵收的關稅疊加在本國生產的汽車之上，從而減少汽車關稅對國產汽車的影響。
美國商務部長盧特尼克(Howard Lutnick)表示，「特朗普正在與國內汽車製造商和我們偉大的美國工人建立重要的伙伴關係。新措施是總統貿易政策的重大勝利，它將獎勵國內生產的企業，同時也為那些承諾在美國投資和擴大國內生產的製造商提供了發展平台」。
《華爾街日報》周一報道，稱此舉意味繳納關稅的汽車公司將不再被徵收鋼鐵和鋁等其他稅款，而且已經繳納的這些關稅將獲得補償。
降低進口汽車零部件關稅的措施，是特朗普政府在關稅問題上展現一定彈性的最新舉措。關稅政策引發了全球金融市場的動盪，為企業帶來不確定性，並引發了人們對經濟急劇放緩的擔憂。汽車製造商團體周一稍早表示，預計特朗普將在訪問密歇根州之前宣布減免汽車關稅。密歇根州是底特律3大汽車製造商和千多家主要汽車供應商的所在地。
車廠認同改變可減影響
通用汽車首席執行官博拉(Mary Barra)說：「相信總統的領導力，正在幫助通用等美國車企創造公平的競爭環境，並使我們能夠對美國經濟進行更多投資。」
福特汽車首席執行官法利(Jim Farley)對此表示讚賞，說這些變化「將有助於減輕關稅對汽車製造商、供應商和消費者的影響」。上周美國汽車業聯盟敦促特朗普不要對進口汽車零件徵收25%關稅，並警告這將導致汽車銷量下降並提高價格。
美國汽車業聯盟在信中說：「汽車零件關稅將擾亂全球汽車供應鏈，並引發骨牌效應，導致消費者汽車價格上漲、經銷商汽車銷量降，並使汽車維修和保養變得更昂貴且難預測。」信件由代表通用、豐田、大眾、現代等汽車公司聯合撰寫，發送給了美國貿易代表格里爾(Jamieson Greer)、財政部長貝森特和商務部長盧特尼克。
信中強調，「大多數汽車供應商都沒有為關稅引發的供應鏈中斷做好準備。許多企業已經陷入困境，將面臨停產、裁員甚至破產。只要有一個供應商倒閉，就會導致汽車生產線關閉」。Alex Wu, Local Journalism Initiative Reporter
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