兩大黨聯手通過C-5法案
魁人政團及NDP齊抨擊
【明報專訊】聯邦自由黨與聯邦保守黨圍繞C-5號法案開展的合作，最終導致該項擬議的立法於上周在國會被強行通過，這促使其他聯邦政黨的成員對聯邦自由黨和保守黨結成執政聯盟予以抨擊。
魁人政團就一個新的跨黨派聯盟即將形成發出了警告，而聯邦新民主黨(NDP)則譴責聯邦自由黨和保守黨兩黨聯手，無視環境保護和原住民的權利。當然，聯邦自由黨和保守黨實際上並未組成一個真正的執政聯盟。
卡尼的《一體化加拿大經濟法案》(C-5號法案)提議授予聯邦政府臨時的權力，以加快重大資源和基礎設施項目的審批。該法案中的一些承諾與博勵治在今年開展聯邦大選的競選活動期間的承諾並無二致。
在聯邦保守黨的政綱中，快速推動加拿大的資源項目並加快審批是關鍵的承諾，即便這些承諾還伴隨其他承諾，例如取消工業碳價和推翻聯邦自由黨倍受爭議的《影響評估法》。
因C-5號法案並沒有走那麼遠，故沒有得到博勵治的完全認可。儘管博勵治在上周與自由黨合作的決定迅速引發了其他反對黨的反彈，但其他人認為這並非破壞性的舉動。
保守派的策略師鮑爾斯(Tim Powers)說，博勵治的黨團中擁有重量級的人物，諸如愛蒙頓西北選區的國會議員、阿省Enoch Cree Nation前酋長莫林(Billy Morin)，來反駮有關保守黨不關注原住民社區對C-5號法案的擔憂的說法。
聯邦自由黨的國會議員、前眾議院議長弗格斯(Greg Fergus)說：「我很高興保守黨參與進來，發揮建設性的作用。他們已很久沒這樣做了。」
然而，在加拿大第45屆議會開幕後的最初幾周，聯邦保守黨發動攻勢的方向集中在以下幾個議題，其一就是針對杜魯多時代的零排放目標：從2026年起，零排放汽車應佔新車銷量的20%，到2035年增長到100%。
聯邦保守黨的副黨魁蘭茲曼(Melissa Lantsman)曾在上周提出了一項動議，呼籲自由黨廢除該項政策，但動議未獲通過。
