【明報專訊】美國加州聖克拉門托一位法官周一對加州建造子彈火車的計劃下了煞車令，他裁定當局不可以在整體融資計劃完成前發行價值80美元的集資債券，並着令鐵路局重訂融資計劃，以及呈交首期300英哩路段環境評估報告，有關要求可能需時多年方能完成。 聖克拉門托郡高等法院法官Michael Kenny判決，「在相關紀錄中，無任何證據」支加州高速鐵路局3月時要求發售高速鐵路事業債券法案(簡稱Propositon 1A)所及之100億美元融資工具中的80億美元債券的做法，該法案於2008年得到投票通過，成為高鐵工程的的第一個去馬訊號。 在另一件相關的案件中，Kenny亦站在Kings郡政府及兩名業主一方，該等原告入禀控告高鐵當局，指該局在尚未滿足其2011年融資計劃的法律要求之前，便着手集資開始建造工作。法官的裁決實際上令此一總值680億美元的計劃戛然而止，令其前途頓呈極度不明朗狀態。Howard Jarvis Taxpayer Association主席Jon Coupal認為兩項裁決可能對此計劃致命打擊，該組織在有關認許80億美元債券發售一案中是反對一方。 今年較早時，Kenny法官裁定，高鐵當局的2011年融資計劃未有明示如何填滿一個為數300億美元的資金缺口，且未符所有必需的環保要求。該資金缺口是其首期300英哩路段建造所需總資金額。 加州州長布朗曾於較早時視察中國高鐵，並視之為最佳發展範例。中國高鐵相關業界亦曾於年前表示，中國有能力為加州高鐵提供一籃子服務，從融資到建造技術，都可滿足需求。
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