溫暖的陽光穿透嫩綠的枝頭，微風吹拂，悠然的初春下午，把煩囂都輕輕帶走。坐在樹下的洪松蔭，一臉淡然，彷彿自說自話，「呢廿年，我做過乜？」

他聊的是電影《激戰》的經典對白。

香港第一代單車王子，年屆半百，驀然回首，害怕「熄燈」一刻，沒一件值得紀念的事，於是回歸平淡，穿起跑鞋，刻苦訓練，以50歲之齡在渣打馬拉松跑出2小時48分37秒的「sub-3」全馬，單以香港選手計，只有10人比他快。

42.195公里的意義，對他來說，是一個答案。

文：李思詠 圖：葉家豪、受訪者提供

渣馬過了半個月，「阿松」的腳掌還有水�\的傷痕。

話說他選定比賽用的襪子後，先穿著練習幾天，適應一下，但沒仔細清走藏在�堶悸漕F石，結果腳掌在比賽當天吃盡苦頭，未到半程已被沙石刮出幾個水�\，痛得要命。「全馬有3個死穴，一是『撞牆』，跑到30公里突然體力大跌；二是拉傷扭傷，硬跑下去肯定『手尾長』；三是起水�\，屬不幸中之大幸，我邊跑邊想，『死就死，當冇事咁跑』。」阿松說，他寧嘗「成長的痛苦」，也不要「後悔的痛苦」，前者是過程，後者痛足一世，「若我沒克服痛苦，最終跑得不好，我一定好後悔、好後悔」。

強忍水�\之痛 不要「後悔的痛苦」

從水�\談到人生，似乎言重了，但阿松於長跑的堅持，卻源自一件人生憾事。1980年代，阿松在單車界炙手可熱，在一場多日賽中，他被看中了，「有個場地世界冠軍問我有沒有興趣加盟職業車隊，當時我年輕，什麼都不懂，英文又不好，結果錯過機會，否則就是另一個人生」。

回首往事，阿松其實一直渴望做個職業車手，只是歲月不留人，機會捉不緊，只剩「後悔的痛苦」；直至一套電影，他知道要珍惜，他知道要努力跑。

「《激戰》。我進戲院看了8次，買DVD回家，看了3次，對白現在倒轉都會背。」最刺中他的，是這句，「我呢廿幾年，乜都冇做過，我唔想到熄燈�※}，連一件值得記得�翵く�冇呀」。沒有張家輝在擂台上的激昂，阿松抬頭望望天，笑了笑，「我的運動生涯，十多二十年，沒做過什麼，這句話講中了我的心聲」。車輪上的遺憾，單車王子今天靠雙腿填補，2小時48分37秒，為他帶來一個全馬先進2組(50歲或以上)亞軍，在愛女洪靖現場打氣下，首次踏上渣馬頒獎台；翻查戰績，比阿松快的香港選手，只得10個，其中一個是外籍人士，單計本土華將，他剛好跑進十大。

踏上渣馬頒獎台 本土華將排第10

為了《激戰》，張家輝苦練一身健碩肌肉；為了「激戰」，阿松去年9月找來多年教練兼老友李嘉綸，對方傾囊相授訓練計劃、飲食心得、正確跑姿和比賽戰術。他先從跑姿入手，「原來落腳與踩單車的原理一樣，要把圓周畫得『靚』，前腿跨步、後腿要蹬，畫得好自然跑得順」；繼而是驚人的訓練計劃——每周7天全不休息，每日最少慢跑10公里，然後逐漸加量至隔日15公里、20公里，1月高峰慢跑了6次45公里，一周里數最高達166公里，每次訓練後還在限時2分鐘內跑樓梯上21樓(他家住21樓)，為賽道末段港島區的天橋儲備耐力，「我怕傷，所以甚少練速度，只在賽前3周練了10個1公里間歇跑，並參加5場熱身賽掌握速度節奏，結果全數達標，1月的美津濃半馬錦標賽還跑出1小時26分的個人最佳」。伴隨他捱過沉悶訓練的，是《Sound of Silence》的旋律。

訓練量驚人 一周里數最高166公里

其實早在1997年退役後，阿松已轉戰長跑，2008年首戰全馬，跑出3小時12分，人人都說他跑得好，叫他挑戰難度，他才誤打誤撞以sub-3為目標；12年他首次突破3小時大關，以2小時56分32秒寫下人生一頁，去年被《激戰》啟發，跑得更激。

今天的阿松，離開單車圈，擱下社會公職，生活簡單得很，就是工作、家庭和練跑。「人生有幾個大關口，30歲、40歲，去年底我踏入50歲那天，我好驚，轉眼就10年，人生時間無多，我真的老了，有點『�儺Y近』的感覺，所以我要多做自己想做的事，不要想、不要拖。」說到「熄燈」，阿松又言重了，但我相信，他已為這20年找到答案。