【明報專訊】中國首個載人深海潛水器「蛟龍號」，29日在南海完成超短基線定位系統測試試驗，今年「蛟龍號」標誌着第一航段首階段試驗結束，「蛟龍」預計將於7月1日抵達福建福州馬尾港，隨後前往西太平洋開展科學考察。 超短基線定位系統是「蛟龍號」母船實現對潛水器實時定位的關鍵設備，系統通過接收潛水器每8秒發出一次的聲學信號，從而判斷出潛水器的位置、深度和與母船的距離。 據航次現場指揮部表示，搭載「蛟龍號」的「向陽紅09」船於28日凌晨到達位於南海的作業海區，並於29日下午完成全部試驗內容。試驗安裝在「向陽紅09」船底部的進口和國產兩套超短基線定位系統，其中由哈爾濱工程大學研製的系統是首次應用在「蛟龍號」上的國產超短基線定位系統。測試結果顯示，兩套超短基線定位系統能夠滿足「蛟龍號」深潛作業需要，信號跟蹤穩定、可靠。國產超短基線定位系統性能穩定，可以作為「蛟龍號」超短基線定位系統的備份，提高母船對潛水器的監控能力。
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