【明報專訊】加拿大最大貨車運輸公司TransForce Inc.(代號TFI)行政裁Alain Bedard認為，加國個人債務水平高企以及安魁兩省課稅日重，正限制加國經濟增長，進而令貨車運輸業的復蘇得不到所需支持。

他同時指出，安省和魁省等製造業心臟地帶近年頻見關廠，對業界造成打擊；但他仍對來年會開始見到復蘇滿懷希望。他在接受訪問時說︰「最樂觀地說，我們可能會於2015年在加拿大見到一些緩慢、十分緩慢的改善。」

他的觀點得到加拿大貨車運輸聯會(Canadian Trucking Alliance)的共鳴，聯會會長David Bradley說︰「我想該快要輪到我們了。」他估計，現時業界已由低點恢復了「可能90%至95%」，各地區和不同客戶之間表現仍存在差異。

聯會代表了運輸經營商、業界公司持有者及營運者，以及業界供應商。自2006年以來，業界一直備受壓力，當年因加元匯價強勁而致南行貨運需求幾被扼殺；之前業務曾一直持續增長逾20年。而到了2008年金融大崩圍時，貨運量大減30%，令不少車司機被逼紛紛轉行。

Bradley說，加拿大業界大體上與經濟同步，故此，來年的展望是會有「溫和而不穩定的增長」。他在渥太華接受訪時說︰「近來貨運量的增長一直輕微，但有持續性，同時我認為大家都持樂觀態度。」TransForce股價周一收報27.19元，跌0.63元，或2.26%。