在昨日的公眾發言時段，關注殘障巴士(HandyDART)服務的組織有約20名代表帶同標語字牌到場請願，部分需靠輪椅代步。 現時殘障巴士服務是由美國私人公司MVT Bus Canada提供，而在2014年，運聯撥款一百萬元讓一些需要使用該服務的人士可轉為乘坐的士。由於該公司的服務合約將於2017年屆滿，關注組織因此要求運聯介入，以求將服務改由公營機構或非牟利機構營辦。 殘障巴士乘客聯盟(HandyDart Riders Alliance)指，根據人口推算，至2036年，本地行動不便市民增長率，將超越總人口增長率，對殘障巴士服務的需求只會有增無減，但現在服務卻遭到削減，而服務質素亦每況愈下。 其中一名發言的長者Gwen Lee帶着25歲有特殊需要兒子到場，她表示，自殘障巴士服務削減後，兒子被迫改乘的士代步，但期間受到不禮貌對待甚至侮辱，更曾因的士拒載而需獨自苦等巴士近兩小時，作為母親，對此感到心痛無助。 此外，有素里居民則要求加快籌備在素里興建輕便鐵路，以及將現有的架空列車服務擴展至蘭里(Langley)。該居民引述一份相關報告指，興建輕鐵將有效縮短市民的交通時間及推動經濟。
|
| |
| |
