【明報記者陳志強報道】溫哥華與中國的航空交通愈來愈密切，除了現有的六個城市之外，2016年將有額外五個城市計劃開通溫哥華航線，包括杭州、青島、重慶、天津、與廈門，每星期增加11班航機往返。省府估計可以創造數以百計的就業職位。
中國民用航空局運輸司最近接連發出公告，顯示在2016年，最少有額外五個中國城市計劃開通航班往返溫哥華。其中包括天津航空有限責任公司，自2016年6月起，開通重慶-天津-溫哥華往返客運航線，每周四班，使用機型A330；廈門航空有限公司，自2016年7月起，開通廈門-溫哥華往返客運航線，每周四班，使用機型為B787-800；北京首都航空有限公司，自2016年11月起開通杭州-青島-溫哥華往返客運航線，使用機型為A330，每周有三班。
目前有飛機往返溫哥華的中國城市包括：北京、上海、廣州、成都、瀋陽、與昆明。開通新航班的中國城市則包括：重慶、天津、廈門、杭州、與青島。
據悉，天津航空為了開闢往返歐美的洲際航線，特別添置了三架空客A330寬體飛機，其中首先開通的正是天津往返溫哥華的航線。
卑詩省工作、旅遊及技能培訓廳長兼專責勞工廳長龐雪麗(Shirley Bond)歡迎新航線的開通。她說，十分珍視與中國加強聯繫，希望在貿易、旅遊與就業上多帶來裨益。
龐雪麗指出，自從2009年，加拿大獲得中國特許旅遊目的地地位以來，訪問卑詩省的中國旅客翻一倍以上。
她指出，發展旅遊業是省府創造就業機會的一個重要途徑。省府每年為溫哥華國際機場加添一家國際航空公司的目標已經被超越。
龐雪麗指出，每天多一班國際航機，僅在溫哥華國際機場便可以創造多150至200個就業機會。而間接創造的職位則有400個，包括酒店、餐廳、旅行社、導遊等。
龐雪麗指出，正因為這個原因，當她還是運輸與基礎建設廳長(Transportation and Infrastructure)的時候，她便取消國際航班的飛機燃油稅。她相信，這樣做能夠為航空公司帶來更加穩定的財政環境，促使這些公司進一步擴張。
溫哥華國際機場發言人格里特斯(Lara Gerrits)指出，國際機場歡迎更多國際航班以該機場作為着陸點。並且不斷努力吸引新航空公司開闢往返溫哥華的航線。她強調，溫哥華國際機場也有能力應付更多航班。
;){kind=small}
;){kind=small}
