隨着中國「一帶一路」戰略的實施，中國在海外設港口的呼聲也愈來愈高。中國近年參與了10多個海上絲綢之路沿線港口的投標建設，通過獲取港口建設，發展特別外交關係，從而增加地緣政治影響力。其中巴基斯坦的瓜達爾港及非洲的吉布提，都承擔着重要的戰略作用。 中國社科院亞太所政治室副主任葉海林表示，瓜達爾港在建設時是按照商業港口設計，中國企業接管瓜達爾港的運營權是兩國一個民事合作的工程項目。但他也認為，任何一個港口理論上都具有軍事價值。 瓜達爾港可監視美印合作 美國智庫指出，瓜達爾港可以發揮情報站的角色，不僅能監視美軍在波斯灣的活動、印度在阿拉伯海的活動，還有美印在印度洋的海事合作。未來中國如果在瓜達爾港建立軍事基地，中國的戰機近可以從背後打擊印度的縱深目標，緩解西藏方向的軍事壓力；遠則可以設法打破美國對霍爾木茲海峽的絕對控制，以實際行動威懾波斯灣美國駐軍。 今年2月開始，中國在位於紅海及亞丁灣交匯處的非洲國家吉布提修建第一個海外軍事基地。中央軍委副主席范長龍上周訪問吉布提時表示，海外保障設施要加快建設進度，確保建設質量，「為軍事力量遂行海外任務提供有力支撐」。另外，中國和馬來西亞合作在馬六甲建新港口「皇京港」(Melaka Gateway)，也被新加坡視為懷有軍事目的。中國軍事專家曹衛東表示，在港口建好後，中國派軍艦執行搜救或人道主義援助及搶險救災等任務，亦可以從新港口補給，有利整個地區人民、和平，「並不是為了軍事擴張」。明報記者
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