【明報專訊】工信部副部長辛國斌在昨日天津舉辦的「2017中國汽車產業發展(泰達)國際論壇上表示，在全球汽車產業正加速向智能化、電動化方向轉變下，中國已啟動傳統能源車(汽油和柴油)停產停售時間表研究。 全國2億車 環境壓力大 第一財經引述辛國斌指，現時一些國家已經制定停止生產銷售傳統能源汽車時間表，「目前工信部也啟動了相關研究，也將會同相關部門制訂我國時間表，這些舉措必將推動我國汽車產業發展環境和動力發生深刻變化」。 中國汽車在2016年產銷量突破2800萬輛，已連續8年位居世界第一，同時已成為世界最大的新能源汽車生產和銷售市場。辛國斌稱，截至2016年底中國共有汽車近2億輛，帶來嚴峻的資源、能源和環境壓力，中國政府承諾2030年碳排放達到峰值，不可再生能源比重達到20%，按照目前狀况達標難度仍然很大。中國政府從2009年起為新能源汽車提供財政補貼。按目前計劃，2019年起財政補貼將逐步減少，2020年後則有望全面退出。
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