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[昔日明報]

 
中國
 氣荒殃及交通 的士停駛巴士延誤

天然氣優先給居民供氣取暖,導致汽車供氣站要被限氣,許多以天然氣作燃料的的士因加不到氣而無法營業,民眾抱怨在寒風中苦等40分鐘叫不到的士,巴士營運也大受影響,誤點情G嚴重。北方的河北、河南、山西、寧夏、安徽、遼寧、吉林、內蒙古等省市,都面臨相同窘境。

市民等車難 司機等氣亦難

《寧夏日報》報道,在天然氣供應不足的情G下,按照「壓非保民」(壓非民生用氣、保民生用氣)原則,銀川市的加氣站被迫限氣、停氣,直接影響的士營運。的士司機呂軍表示,以前加滿一罐氣,能營運六七小時,現在由於加氣站氣壓低,跑3小時就沒了。由於光排隊加氣就要幾小時,又充不滿氣,夜間更是停止供氣,很多夜班司機乾脆歇業。

而在山西太原,公共巴士在加氣站大排長龍。許多網民抱怨,巴士誤點情G嚴重,更發生開到一半跑去加氣的情G,耽誤時間。但有自稱巴士司機者留言反駁,稱「司機捱餓受凍去加氣,最關鍵還是加氣站沒氣可加,每天等送來氣、加完氣都是凌晨三四時才完,白天還要開車上路運營。所以你們坐車不要嫌東嫌西,司機也是人,不是鐵打的。」

另據央視財經報道,內地「柴油荒」在入冬後再度來臨,由於冬季取暖和環保不達標,許多小型煉化廠停工,導致市場柴油供應緊張,價格不斷上漲。在部分地區,運輸柴油的貨運列車甚至需要等幾天才能儲滿貨。運柴油的貨車在煉油廠門口排長龍,情G罕見。

 
 
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