歐盟周一(25日)初步同意規定2022年起所有在歐盟推出的新車都必須安裝智能限速裝置，防止汽車超速，被形容為半世紀以來道路安全最大躍進措施之一，預計15年內可挽救2.5萬人的性命。 智能減速 大力踩油「解鎖」 這個名為「智能車速輔助器」(ISA)的限速裝置，使用GPS數據及交通標誌識別鏡頭偵測道路的車速限制，一旦汽車超速，ISA會響起警報聲音，並主動減速。 不過，司機只要大力踩油門就可「解鎖」，因為一些駕駛人士會認為在某些情况下，加速可能更安全，例如當車輛試圖超越前車或避開後面高速趨近的汽車。 除了ISA，2022年起所有在歐盟內銷售的新車也要強制安裝自動緊急煞車系統、電子數據紀錄儀，以及在大車安裝改善視角的裝置，讓司機更易看到車輛周圍的騎單車者和路人。電子數據紀錄儀猶如飛機的「黑盒」，可協助調查意外成因。這一系列新安全規定仍須經歐洲議會通過，預計在今年9月開會審議。 歐洲交通安全委員會執行董事阿韋諾索(Antonio Avenoso)表示，過去50年歐洲採取了一系列被視為道路安全大躍進的措施，例如強制司機和乘客佩戴安全帶，「若協議獲得正式批准，它將代表另一個時刻，在生效後的15年內可避免2.5萬人枉死」。汽車公司富豪(Volvo)最近也宣布2021年旗下所有新車最高時速限制在180公里，以減少交通意外發生的風險。 雖然條例生效時英國可能已脫歐，但英國交通部門表示，將會參照歐盟的措施。英國政府數據顯示，每年有逾1700人死於公路意外，道路安全慈善組織Brake指出，四分之一致命車禍的原因與車速有關。Brake主任哈里斯(Joshua Harris)形容歐盟的決定是「道路安全里程碑的一天」，促英國政府效法。(衛報/BBC)
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