【明報專訊】廣東河源市東江大橋(紫金橋)中段昨日凌晨發生垮塌，最少兩輛私家車墜落河中，救援人員到場後救起其中一人，目前仍有兩人失蹤，塌橋原因待查。有網民認為，大橋如此輕易垮塌是「豆腐渣工程」，質疑建橋時偷工減料；亦有人認為與當地連日暴雨有關。 河源市委宣傳部職員通報，大橋垮塌位置為大橋左岸第三、四兩個副孔。經初步核查，獲救的是一名44歲鄺姓網約車司機，同車乘客則下落不明。而另一路墮江車輛的45歲盧姓司機亦被江水沖走。目前，當地應急、公安、海事等相關部門已派員到場搜索，現場有海事、漁政及水務等合共十一艘船舶參與搜救。 網傳短片所見，大橋在毫無先兆下，中段橋面突然垮塌，石屎等建材墮江後，濺起強大的水花。由於事發於凌晨時分，而非繁忙時段，否則將有更多車輛墮江，造成更大的人命傷亡。 公開資料顯示，河源東江大橋位於該市城郊，跨越東江，當地人稱之為紫金橋或河紫橋。東江是珠江水系幹流之一，也是河源市境內第一大河。自本月九日開始，河源多地連續暴雨，東江的水位也有所上漲，水流較為湍急。 對於大橋垮塌一事，大部分網民認為是大橋質量問題所致，但也有人指出，該橋建於1972年，因年久失修缺乏專業保養，或長期超重負荷，加上連日暴雨，致使橋身被沖毀。惟有網民指出，縱使該橋通車多時，又或者長年負荷過重也不成理由：「橋的壽命多少年？通車量遠遠超過承受，政府部門又採取了甚麼措施？年年維修就頂不住一場暴雨！」 東江大橋為六孔50米跨徑懸砌拱橋，屬於「空腹式拱橋」，全長約420米、闊約9米。該橋由廣東省公路勘察設計院設計，省公路工程處施工，至今通車47年。在2015年11月及2017年4月曾進行大型維修，今年1月剛檢修過大橋結構。市公路局負責人表示，由於橋身結構及材料原因，最近十多年國內已經不採用這種橋型設計。
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