百度伙Uber攻華喚車市場
兩對手共佔九成市場 新組合前景難看好
【明報專訊】百度(代號BIDU)與美國召喚汽車應用程式公司Uber，上周三在北京簽訂策略合作與投資協議，雙方除作全球合作外，百度亦會入股Uber，但沒透露詳情；雖然有評論指，百度進入中國手機召喚汽車市場已太遲，但百度股價在消息公布後上升。
配合百度地圖業務
Uber行政總裁Travis Kalanick上周三現身北京百度大廈，與百度行政總裁李彥宏簽訂協議。李彥宏表示：「百度在移動互聯網時代的策略，是連接人與服務，Uber代表「出行」，與百度有很大切合點，尤其與百度地圖的業務，若果「出行」方面產生交易，會透過百度錢包進行付費。」
強調百度是最佳伙伴
Kalanick表示，中國市場非常重要，Uber深深意識到在中國市場經營必須本地化，百度是最佳合作伙伴。
根據協議，雙方共同拓展中國市場，主要在技術創新、開拓國際化市場、拓展中國物聯網(O2O)服務等3個方面進行合作。
百度投資Uber的金額沒有公布，但有消息指，Uber最近發行總值18億美元新股，當籌獲12億美元後，宣布餘下6億美元將配售予不願透露名稱的策略投資者。
中國多家媒體均有報道，指該投資者是百度，故外界估計百度入股Uber的金額最多6億美元，佔Uber的410億美元市值不足1.5％。
Uber於2013年11月進軍中國市場，首站是上海，目前已在9個城市提供服務，包括北京、天津、武漢及成都。
但《新浪科技》指出，百度在中國移動召喚汽車市場方面姍姍來遲，由騰訊入股的滴滴，及由阿里巴巴投資的快的打車已互相激戰中，百度只是旁觀者，只不斷強調自己要連結人與服務。
百度伙Uber市佔率微不足道
即使百度與Uber合作，但市場佔有率仍微不足道，與兩家同樣有中國互聯網巨擘撐腰的對手競爭，百度與Uber的前景不太樂觀。
艾瑞顧問8月份發表報告指出，經過今年對乘客及計程車司機的補貼大戰後，召喚汽車軟件市場幾乎被快的打車及滴滴瓜分，共佔市場近90％。
艾瑞MUT統計顯示，截至今年6月底止，快的打車及滴滴打車，覆蓋人數分別逾2,814萬及2,405萬，兩公司合計每月使用次數達5.349億。
但百度在上周三紐約開市前宣布與Uber合作，剛好遇上紐約股市反彈，股價升，上周五收報xxxx美元，較消息公布前的上周二收市價219.96美元，上升xxxx美元，或xxxxx％。
