加拿大空中特警(air marshal)的設立，源自911事件之後。他們是在飛機上執勤的便衣騎警，受過特別針對恐怖活動的訓練。 2002年9月，皇家騎警、加拿大運輸部及加拿大空中交通安全局簽訂了「加拿大空中客運保護計劃」(Canadian Air Carrier Protection/Protective Program，簡稱CACPP)的合作備忘錄。騎警負責特別訓練空中特警，全名是「客機保護員」(Aircraft Protective Officer，簡稱APO)，他們會在選定的國際及國內航班，以及所有前往美國華盛頓列根機場的航班上執勤。 他們是受過特別嚴格的騎警，除了體能外，還要是「神槍手」，因為在人滿的客機上，如果警員沒有精準的射擊能力，很容易傷及無辜。一旦發生恐怖分子劫機，空中特警要在知道自己不會有其他支援到場情況下，將客機從劫機分子手上「二度騎劫」回自己手中。 空中特警是便衣探員，裝成與一般乘客無異，但機長及機組人員會知道他們的存在。在加拿大境內，空中特警依據加國法律執勤；一旦在國際空域，則依據俗稱「東京協議」的國際空中客機安全協議執法。
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