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港聞
 聯營公司財困險爛尾 港鐵:進度良好

【明報專訊】未來沙中線啟用後,鑽石山站將成為觀塘線及沙中線的轉線站,現時鑽石山站正擴建以配合轉線安排。但承接擴建工程的聯營公司之一、來自新加坡的「勝寶旺」因財困出走,導致工程險釀爛尾;與「勝寶旺」合作的本港承辦商「利達土木工程公司」正接手承擔餘下工程。

港鐵沙中線土木工程總經理黃智聰說,沙中線合約列明,聯營一方一旦出現問題,另一方必須承擔工程責任,強調事件不影響鑽石山站擴建工程進度,形容目前「進度良好」。

港承辦商接手餘下工程

黃智聰說,現時利達正與勝寶旺商討,有關接手勝寶旺原本持有的逾半股權,希望可於數個月內完成商討,目前利達已展開餘下工程,強調不會影響工程進度。

運輸及房屋局早前提交立法會的文件顯示,港鐵去年10月向路政署通報有關事件,路政署已要求港鐵密切留意事態發展,並就此評估對工程的影響。利達土木工程母公司利基主席單偉彪早前接受傳媒訪問時說,事件令公司蒙受約4000萬至5000萬元損失,但地盤未有受事件影響而停工,相信能如期於2017年中完成。

 
 
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