【明報專訊】尼伯特威力驚人，泊靠高雄港新濱碼頭的新加坡籍貨輪，8日不敵14級陣風，船尾6條纜繩先後應聲而斷，當時，前有海軍鄭和艦、後有台華輪，貨輪甩尾，岌岌可危，差點撞上軍艦，幸好最後拖船頂住，引水人再領船到2號碼頭繫樁，結束一場虛驚。
來回甩尾 岌岌可危
近1萬6000噸重的新加坡籍貨輪阿凡達號(Avatar)，6日進高雄港，因尼伯特颱風進逼，先在新濱碼頭泊靠避風，不料8日上午7時55分，船長發現船尾6條纜繩全斷，趕緊下錨固定，有人發現苗頭不對，也趕緊通報港務公司。
船身泊靠新濱碼頭的阿凡達號，由於船頭前方就是海軍鄭和艦，船尾是台華輪，高雄港務分公司獲報後，高雄港勤立即出動2艘3200匹馬力拖船，先頂住阿凡達號，在引水人上船指揮後，山巿企業再派出纜工隊6人，另有阿兵哥幫忙繫樁。
拖船頂住 化解危機
經一番努，8日上午9時20分，貨輪安全泊靠2號碼頭。高巿渡船遊艇商業公會理事長顏萬枝表示，阿凡達號會斷纜，是因下壓陣風超過11、12級，一條纜繩受力10噸，6條600噸，8日先有一條斷掉後，其他5條承受不住，因此1分鐘後先後應聲而斷。
顏萬枝指出，高雄港貨輪斷纜不是頭一遭，過去也曾發生過，因知道太晚，還碰撞到其他船隻。阿凡達號斷纜，幸好船長及早發現，加上旁人通報早，貨輪估計只有離岸約100公尺，否則來回甩尾，情況將完全改觀。
106艘商船 進港避風
8日清晨5時30分，高雄港務分公司VTC塔台測風設備，測得平均風力超過7級以上，隨即進行進出港管制，7時45分至8時更測得平均風力11級、最大陣風14級，是一整天最高點，正好就是阿凡達號斷纜時間。
高雄港務分公司表示，中午平均風力仍達7級，最大陣風7至8級，不過到晚間6時，二港口測得風力剩5級。根據測得數字，清晨近8時，高雄港最大波高接近4米，到傍晚剩下1.7米左右。
以往颱風來襲，高雄港席位即出現一位難求，8日共擠進106艘商船。高雄港務分公司指出，有些船因作業後，來不及出港，有些船是趁着颱風未到，趕緊進港避風，港內空間有限，不過仍儘量能塞就塞。
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