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[昔日明報]

 
港聞
 屯元段本月完工 2020直通馬鞍山

【明報專訊】政府2007年提出新界單車網絡項目,連接各區單車徑,除了荃灣至屯門段仍未有動工時間表,屯門至馬鞍山的主幹線當中最後一段長11公里、連接元朗錦田河至上水雙魚河的單車徑已於今年中動工,料2020年初完成,屆時全長約60公里的單車徑主幹線將全線「打通」。

元朗上水段造價8.9億

整條貫通新界東西、全長約82公里的單車徑,當中主幹線由屯門至馬鞍山約60公里,分成3個項目,其中上水至馬鞍山段主要建造一條長約5公里的單車徑,將粉嶺和大埔原來的單車徑網絡連接起來,造價2.3億元,為3個項目中最低,已於2014年完成。

至於屯門至上水的第一階段工程(屯門至元朗),主要建造多段合共2.5公里的單車徑,改善屯門、天水圍及元朗現有單車徑路段,並提供輔助設施如休息處及匯合中心等,造價2.95億元,料本月底完工。餘下一段連接元朗南生圍至上水的單車徑爭議較大,全長11公里,基本上沿公路旁興建,沿途經過生態敏感地點,故政府曾多番修訂走線,造價達8.9億元,是3個項目之中最高。環保觸覺義務總幹事譚凱邦認為,該段單車徑造價高昂,大部分路段緊貼公路,有大量重型柴油車行駛,擔心周圍懸浮粒子濃度高企,質疑是否適合騎單車。

 
 
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