港方工程6年最少奪9命
[2017.03.30] 發表
【明報專訊】港珠澳大橋自2011年動工以來意外頻生，連同昨日事故，過去6年香港一方的工程已造成至少9人死亡。對於大橋一個工作台昨在拆卸時連人帶台墜下沉入海中，香港工程師學會前會長陳健碩說，每個工作台都有重量限制，設計時會納入重量考慮，至於平台在拆卸時出事，他指事後應調查連接大橋與平台的鋼纜或帆布帶強度是否足夠，以分析是否與相關物料質素或拆卸程序出問題有關。
234工人受傷
陳健碩說，跨海大橋建於海面之上，若要在橋下方工作，一般會於橋下設平台，而為免超重，每個工作台都會有重量限制，在設計時會納入重量考慮，相信設計出問題的機率不大；他認為，要了解工作平台為何拆卸時出事，調查方向包括向生還者了解當時情况、拆卸是否依照程序。
根據勞工處紀錄，港珠澳大橋本地工程自2011年動工至前日(28日)，共錄得7名工人死亡，當中包括兩宗涉及船上工作的致命意外，由海事處調查跟進。而由2011年至去年首三季，大橋本地工程共錄得234名工人受傷。根據本報紀錄，大橋施工以來，若不計昨日意外，共有8名工人死亡，較勞工處數字多1人。
香港建造業總工會理事長周聯僑表示，香港以往較少海上工程，近年海上工程較多亦複雜，操作與陸地不同，使用大型機械不當增加意外風險，建議承建商加强對工人、特別是外勞的培訓，亦應加強監督。
周指出，大橋施工時間緊迫，但政府或承建商不能為了趕工而犧牲工人安全，他指本港未來陸續有大型海上工程例如已開展的機場第三條跑道及填海工程，應盡快分析及總結問題所在，避免發生同類事件。
更多港聞
【明報專訊】居於長洲的主婦疑因無法忍受未滿3月大的兒子「嘈得大聲」，涉虐打兒子致他顱內出血死亡，主婦昨就誤殺罪續受審。法醫指男嬰身上有達16...
詳情
【明報專訊】婦人謊稱能以折扣價炒股及有內幕消息，更找來的士司機扮演證券行東主，令親戚投資損失1578萬元。法官「稱讚」婦人及的士司機演技精湛...
詳情
跨黨33議員罕有聯署 促停小三TSA 工聯會民建聯自由黨不參與
【明報專訊】33名民主派和建制派立法會議員昨日罕有作跨黨派聯署，要求政府立即擱置小三TSA（全港性系統評估），又或容許學校和家長選擇自由參加... 詳情
【明報專訊】自九龍倉於3月9日宣布對旗下有線寬頻「截水」，有線股價一直未見起色，昨日在裁員消息下無升跌，但由九倉宣布當日起計，有線股價已累跌...
詳情
相關新聞
