積架E-PACE開拓新客源
積架“PACE”SUV家族又再添多一名新成員。這款名為E-PACE的新車是積架繼F-PACE後，第二款面世的嶄新SUV產品。車身規格比F-PACE還要細小的E-PACE，是積架首款躋身現今炙手可熱的豪華小型SUV市場的運動型SUV。她糅合了積架跑車的流暢線條和SUV的實用功能，廠方期望透過這款新車來吸引一批新客路。
積架去年面世的旗下首款SUV產品，F-PACE的銷路十分理想，據悉，這款新車近期的銷量超越其他所有積架汽車的總和，這種表現令到積架在推出E-PACE時更加雄心壯志。
2018年款E-PACE擁有前、後短外懸的車身設計，淚珠形的側窗設計靈感來自F-TYPE跑車，配合斜背式的車頂線條，為E-PACE添上多一分轎跑車的色彩。然而，車頭的一個巨型張口式鬼面罩與高一級的F-PACE風格雷同，成為積架PACE家族的特徵。這款小型SUV的車主可選擇車身原色的車頂，也可選擇黑色車頂來撞其他車身顏色，再者也可選配全景玻璃車頂，讓車主能滿足個人化的心思。事實上，廠方為E-PACE提供11種不同的車身顏色讓買家選擇，定能迎合不同口味的消費者要求。
直4引擎輸出246-296匹
積架E-PACE配備一台246匹馬力和269磅呎扭力的2.0公升、Ingenium直列式四汽缸渦輪增壓引擎，這台引擎配搭一套9前速ZF自動波箱。車系中另一款高效能R-Dynamic型號同樣採用一台四汽缸Ingenium引擎，但馬力輸出提升至296匹，扭力輸出增至295磅呎。
E-PACE的車架是依照F-PACE的先進Integral Link後懸掛設計，這副車架能提供敏銳的轉向表現。與此同時，由於這套後懸掛的體積十分細小，從而令車廂空間變得更加寬敞。
這款新車的避震配件廣泛採用鋁合金製造，而後輪的懸掛系統則安裝在一個輕盈的鋼製副架上，令到轉向反應有更出色的表現。
備兩款四驅系統
2018年款E-PACE備有Configurable Dynamics和Adaptive Dynamics作為附加設備，前者可讓車主選擇以Normal或Dynamic模式來駕駛，而後者則可自動調節懸掛系統的硬度。
E-PACE的恆久式四輪驅動系統是標準裝置，這套四驅系統系統能將引擎扭力自動分配到前、後輪上。當在濕滑路面行駛時，四驅系統能把所有扭力傳送到前輪或後輪上。至於配搭296匹馬力引擎的R-Dynamic型號則採用另一款Active Driveline四驅系統，這套系統不但能在極端情況下將引擎動力傳到前輪或後輪上，同時在定速巡航時又可把四驅系統分離，將E-PACE變為前輪帶動。
嶄新全彩色HUD系統
與其他積架汽車一樣，E-PACE設有一套InControl Touch Pro資訊娛樂系統，這套系統包括一個10吋觸控屏。此外，這款新車又備有一套嶄新的抬頭顯示器(HUD)，它能把多項行車資料
以全彩色功能顯示在駕駛者眼前，其中包括安全系統功能、導航指引、引擎轉數、電台頻道等。在安全系統方面，E-PACE配備主動式盲點監察系統、車頭交通監察系統、泊車系統、緊急煞車系統等。
積架2018年款E-PACE將於今年秋天面世，其競爭對手包括奧迪Q3、寶馬X1和平治GLA。
