【明報專訊】龐巴迪(Bombardier Inc.)提高收入，縮窄第四季度淨虧損，得益於鐵路部門業務強勁表現，協助公司從該部分業務的最大股東處贏回更多持股。
龐巴迪上月贏得與波音公司的貿易戰，公司稱，它將從今年開始向達美航空公司(Delta Air Lines)交付加拿大產的C Series客機，直到在阿拉巴馬的裝備線建成。龐巴迪股價周四在多倫多證券交易所收市升0.37元，或11.25%，至3.66元。
總部在滿地可的龐巴迪周四表示，它在鐵路業務龐巴迪運輸(Bombardier Transportation)的持股將從70%增至72.5%，因為該部門2017年財務表現，逾越它與魁省退休金管理局(Caisse de depot et placement du Quebec)股東協議的獎勵目標。該退休基金管理機構的股權，相應等額下減。
根據2016年敲定的伙拍協議，魁北克Caisse收購30%龐巴迪鐵路業務，作價15億元。但Caisse持股面對年度調整，全視部門業績而有上落。表現愈好Caisse持股比例就愈低，直至最低持股門檻25%與7.5%利潤。
龐巴迪宣布最新季度業績勝預期，收入47億美元，淨虧損1.09億元，優於去年同季的收入43億元、淨虧損2.59億元。
公司利息與稅前盈利1.49億元，是去年同期成績的2倍。扣除重整及其他事務有關的所有特別收支，公司利潤為每股2仙。根據那個基礎，分析員估計公司將可打平。
龐巴迪行政總裁貝勒馬爾(Alain Bellemare)說：「我們強勢開跑2018年，並清晰展望2020年目標，我們預期今年實現自由現金流的盈虧平衡。」
貝勒馬爾將龐巴迪從破產邊緣拉回頭，公司在2015年遇難關，源自大筆投資將兩款全新飛機引進市場。現在，那些資本密集投資即將結束，他打算重建利潤，目標是到2020年底收入成長至200億元。
根據管理層振興方案，措施關鍵將在於公司的豪華客機業務，它的Global 7000新客機預定今年投入服務，結合較小的Challenger與Learjet型款飛機業務，在未來3年收入增長40億元的計劃中，佔據其中75%。
公司說，Global 7000訂單強勁，大抵到2021年都已售罄。
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