【明報專訊】已討論多年的多市央街地鐵市區紓緩線(Relief Line)﹐如今離開現實接近了一步。多市公車局昨天在市中心舉行公眾諮詢會議。市長莊德利也到場表示支持，會上有華裔業主稱已接獲可能徵地通知。
莊德利說﹐離開紓緩線動工還有些時間。「我理解有些人為此感到失望﹐為什麼需要做這麼多的設計和準備。但是這是大型的項目﹐花費巨資。因此需要廣泛徵求意見﹐做好項目計劃」。
他表示﹐他對這個項目﹐和其它數個多市大型公交項目﹐如聰明路軌﹐和士嘉堡地鐵﹐都已經下了決心﹐一定要最終動工建設。而在熱鬧市區內建設地鐵線﹐也增加了項目的難度。
他說﹐「這是多倫多最優先的項目。所以我們在星期六舉行公眾會議」。
多市議會迄今已經批准了紓緩線的線路走向和沿線車站。從2號線、也就是丹佛線的Pape 地鐵站出發﹐沿Pape街南下﹐經過Carlaw 街和Eastern 路﹐然後左轉上皇后西路﹐在Broadview、Sumach、Sherbourne 都有車站﹐最終和現有的央街皇后站、Osgoode 站連接。
多市政府、公車局和「都市聯通」﹐於本月聯合宣布﹐本項目的評估過程正式開始。
專家認為﹐紓緩線建成之後﹐可以分擔央街地鐵布魯亞街以南的壓力﹐紓緩央街夾布魯亞街地鐵站的擁擠﹐同時也減輕市區地面交通擁塞。
昨天有一對華裔老夫婦來到諮詢會現場。他們說﹐已經接到通知﹐說工程可能徵用他們的房屋。他們過去聽說紓緩線有幾個不同的走向﹐但確定下來的線路﹐就影響到他們的住房。
現場接待人員稱﹐根據計劃設想﹐的確已經確定了一批可能徵收的物業。在未來一年半中﹐設計將更加精細﹐同時也將考慮費用情況。而到設計完成並獲批准﹐徵收物業的名單才會最終確定。工程方會聘請獨立機構﹐來評估將被徵收的物業的價格。
莊德利稱﹐他聽到過居民對於地鐵未來可能帶來噪音的擔心﹐以及長期建設對於附近社區的影響。通過諮詢會議﹐居民們可以提出問題﹐了解情況。
多市獲得省府1.5億元撥款﹐進行紓緩線的計劃和設計。此外雖然這條地鐵線的建設資金還沒有着落﹐但聯邦政府早前已經宣布﹐將為擴展多市公交網絡注資48億元。省府也同意撥出同樣數量的資金。
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