《南都》稱試行全程78分鐘 港鐵：多停站不能作準
[2018.05.15] 發表
【明報專訊】政府一直以「48分鐘往來香港及廣州」作為宣傳高鐵的賣點，但內地《南方都市報》上周六報道，一列高鐵「動感號」列車當日由廣州南站試行至西九龍站，全程需時1小時18分鐘，較政府宣傳的48分鐘多出半小時。港鐵車務營運總管李聖基昨天表示，目前高鐵列車正在試行，有關車程時間不能作準，從行車時間而言，「48分鐘絕對可以做到」，否認瞞騙公眾，「如果停多一兩個站，行多一兩分鐘，乘客更加方便，更滿足乘客需要，係咪我哋要拘泥於多一兩分鐘呢？」
港鐵今年4月1日起試行高鐵「動感號」列車。《南方都市報》報道，列車近日開始進入內地段試運行，更首次有正式列車來往廣州與香港。報道稱一列試運列車上周五(11日)晚從西九龍駛到廣州南，在廣州動車段過夜停靠後，翌日早上列車南下，停靠廣州南、虎門、深圳北、福田、西九龍，全程1小時18分；較政府宣稱高鐵「48分鐘往來香港及廣州」多出半小時。
李聖基解釋，高鐵列車在試行初期停留車站較多，亦需配合內地高鐵段其他營運中的鐵路服務，因此高鐵列車的試行時間不能作準。李聖基強調，港鐵會與內地商討高鐵列車的運行時間表，未來會視乎乘客需要中途停站。
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