港鐵月票 料今年凍價
[2018.05.28] 發表
【明報專訊】港鐵今年將按票價可加可減機制加價3.14%，預料港鐵本周將交代今年度車費推廣計劃詳情。立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰表示，據他了解，今年港鐵將會凍結月票價格，即目前5款的「全月通加強版」及「港鐵都會票」的費用將維持不變。
料6月加價3.14％
去年盈利高達168億元的港鐵，預料6月會加價3.14%，不過港鐵需根據機制最新協議，每年提供最少半年、每程九七折的八達通票價優惠，即意味今年港鐵的票價優惠將會被加幅抵消，換言之港鐵八達通票價明年起實際上調。
按3.14%加幅推算，不計算前往羅湖或落馬洲的車程，港鐵大部分本地鐵路網絡車程料加價1毫至1元不等，當中乘客若從市區線車站乘搭港鐵過海，八達通車程料加價3至4毫。不過，港鐵單程票將會加價。至於港鐵月票方面，田北辰稱以他了解，港鐵將會凍結5款「全月通加強版」及「港鐵都會票」的費用，例如「港鐵都會票」會維持目前售價425元及使用40程不變；5款「全月通加強版」亦會維持目前由395元至620元售價。
田北辰﹕
九巴推月票 港鐵需保競爭力
田北辰稱，由於港鐵月票不受可加可減機制規管，理論上港鐵可以調整月票售價，但相信隨着九巴已推出月票下，港鐵為維持競爭力，決定維持月票售價不變，認為長遠可吸引更多乘客使用港鐵月票，對長途特別是過海車程的乘客而言會更「着數」。
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