中環電子道路收費 小巴校巴擬豁免 的士收費較私車低
[2019.05.17] 發表
【明報專訊】中環交通擠塞問題嚴重，運輸署研究於中環核心區實施電子道路收費先導計劃，昨諮詢中西區區議會。運輸署表示，擬豁免集體運輸工具的收費，的士雖不獲豁免，但費用會比私家車低，惟至今運輸署仍無提供收費水平。有區議員擔心收費會令收費區周邊道路變得擠塞。
區員憂收費令周邊擠塞
運輸署總工程師(策略研究)劉漢偉說，運輸署擬按次收費，部分車可獲豁免，包括巴士、小巴及校巴等集體運輸工具、殘疾人士專用車、緊急服務和警方用途車輛。劉稱，的士屬個人化點對點服務，故收費不獲豁免，但考慮到市民對的士有實際需要，故收費水平會比私家車低；貨車送貨亦支持中環商業活動，會另有措施鼓勵貨車在非高峰時段進入收費區。
民主黨許智峯斥運輸署不提收費水平，亦不豁免當區居民收費；認為運輸署要按時收費，才能打擊區內長期違泊的「老闆車」，解決交通擠塞問題。另有區議員擔心半山及收費區周邊道路，會因計劃實施而變得更擠塞。
運輸署助理處長(策劃)林秀生回應稱，留意到不收費的替代路線及收費區周邊有可能出現擠塞問題，會小心處理並下工夫，交通評估及研究都會照顧到相關區域。
另外，土木工程拓展署確認連接蓮塘口岸的香園圍公路會於本月26日率先通車。蓮塘香園圍口岸則料年底開通。
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