示威司機切斷「大使橋」 美關閉加國方向行車線
美蔬果貨物無法運加 嚴重影響經濟
【明報專訊】有貨車司機前天(周一)下午去到安省溫莎地區的「大使橋」(Ambassador Bridge)舉行示威行動，聲援渥太華的貨車司機，大橋上雙向交通被截斷。昨天(8日)早上，通往美國的運輸開始有限度地重開，但美國進入加拿大的關卡，則遭美國邊境人員關閉。
「大使橋」一日的貨運總值達4億元，不論是水果蔬菜、汽車零件和家庭電器等，都依靠這重要邊關，貨車往來促進加美貿易。
聯邦運輸部長艾誠致(Omar Alghabra)昨日表示，包括「大使橋」在內的交通要道被封鎖，對加拿大經濟會產生嚴重影響。「我希望封鎖者或佔領者或示威者停止示威，因為這對人們的生計和我們的經濟造成嚴重影響。」
目前由美國入境加拿大的蔬果物資，都因大橋堵塞而受影響。
警方表示，前往美國的車輛可以使用Wyandotte St. West入口。但連接大橋的休倫教堂路(Huron Church Road)沿線的交通依然擁堵。司機被要求避開該地區並使用替代路線。
「大使橋」被公認為北美最繁忙的國際商業陸路過境點。在渥太華爆發大規模貨車司機示威的同時，也有不少示威者跑來這座橋上進行聲援，阻礙了過橋的正常通行。
運輸部長艾誠致表示，他已向省級政府提供幫助，但「大使橋」附近的示威行動是當地政府和安省政府需要解決的治安性問題。
「它就發生在邊界之前，所以現在它仍然是在一個市級和一個省級管轄區內。」
安省省長福特表示，「大使橋」是加美兩國之間重要的貿易過境點。「包括一線醫護人員在內的許多必需服務工作人員都依靠它來上下班，警方正在現場確保交通安全。」
「大使橋」的營運商，底特律國際橋樑公司呼籲官方迅速採取行動以解決亂局。
美國密歇根州交通廳建議，前往加拿大的人可以在休倫港(Port Huron)搭乘渡輪，前往安省薩尼亞(Sarnia)市。
安省省警周一當日就發布聲明，告訴司機避開該地區，如欲前往美國，可走薩尼亞的藍水橋(Bluewater Bridge)。溫莎警方表示，昨早些時候，仍有100多名示威者滯留在橋上，但沒有逮捕任何人，只是繼續監視情況。
此外，阿省南部的示威者也在周一晚上對Coutts過境點再次封鎖，大批貨車和其他車輛從2 月5日開始在高速公路上泊車滯留，導致大批旅客和跨境貨車司機動彈不得，時間持續數日。
此種情況到了昨天稍有緩解，車流開始出現緩慢地流動。阿省皇家騎警發言人彼得斯(Curtis Peters)說，一條道路已被清理出來，但車流仍然受到極大的限制，而且情況仍然不穩定。
對於久拖不決的貨車司機示威行動，多位聯邦部長昨(8日)表示，大多數加拿大人可能對疫情感到難以忍受，但他們並不贊同示威者的極端觀點，因為這些人已經令加拿大的首都癱瘓了一個多星期。
公共安全部長馬守諾 (Marco Mendicino)稱：「那些車隊的所謂領導人發表極端言論，煽動通過暴力來推翻政府，任何與這樣的言論有關聯的人，加拿大民眾都會感到不安。
「大多數加拿大人都明白，對疫情感到疲倦和疲憊是一回事，而進入另一個平行宇宙並建立政權又是另一回事。」
應急準備部長布萊爾也表示，他承認絕大多數加拿大人對疫情以及諸多限制措施感到難以忍耐。
「但是已經展現出來的暴力威脅、恐嚇、仇恨和不容忍的符號，甚至坦率地說，一些妄自尊大的人認為自己更合適接管現政府，由此還產生了幻想。對於這種種醜行而產生的厭惡，與對疫情的廣泛厭惡還是有很大不同。」
馬守諾含蓄地警告某些聯邦保守黨人，不要去支持示威者。「那些在我們政界內的人，他們正在走上這條道路，這是一條非常令人不安的道路。」
周一晚些時候，聯邦政府、安省政府、渥太華市長沃森舉行了三方會議商討解決辦法。沃森向聯邦政府和安省政府要求增派1,800名警察，這一數目幾乎等於全渥太華警隊所有警官的數量。
目前渥太華市每天要耗費180萬至220萬元來控制示威者。沃森市長希望等事情過去之後，能把所有的耗費轉嫁給更高級別的政府。
渥太華市議會周一投票請願，呼籲聯邦政府承擔國會區域的公共安全責任，以便騰出渥太華警方的警力去保護本市居民。
接受示威者捐款的美國眾籌網站、基督教籌款網站GiveSendGo表示，它不會將試圖煽動暴力的個人，與整個運動混為一談。在GoFundMe網站停止支持所謂的「自由車隊」後，GiveSendGo接手了為車隊的籌款活動。
GiveSendGo在一份聲明中表示，它已與示威行動組織者聯繫並獲得充分保證，資金將僅用於為和平的貨車司機及其家人提供人道主義援助和法律支持。它不容忍任何形式的暴力行為。
該籌款網站去年被PayPal封鎖，因為它籌款支持去年1月6日衝擊美國國會大廈的騷亂暴徒。
該網站還為極右翼運動和團體籌集了數百萬元，例如在加拿大它支持的組織，是被定性為恐怖團伙的Proud Boys組織。
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