辦世界盃協議陸續曝光 鄒至蕙努力控制成本增
【明報專訊】作為2026年FIFA世界盃主辦城市之一的多倫多，為了爭得主辦權，也是向國際足聯方面做出了不少的優待，包括免稅、免費廣告空間等等，還要巡查多倫多市上空有沒有未經國際足聯批准的標誌出現，並要遮蓋比較醜陋的的建築物。有關的合約，長達242頁。
這些當初申辦時所做的承諾，一直根據協議進行保密，連多倫多市長鄒至蕙都表示，她從去年6月當選市長以來，都不了解協議的具體內容。直到有媒體根據《資訊自由法》申請將其公布。
合約詳細規定了多倫多作為16個主辦城市之一的法律義務。其中規定，當比賽於2026年夏天在多倫多舉行超過五周時，多倫多就要對從交通網絡到公共空間、從稅收政策到合作夥伴的方方面面做出改變。
多倫多大學城市研究專業的副教授羅伯茲(David Roberts)表示，這協議是國際足聯合約的典型內容，主辦城市要向國際足聯讓步，以期獲得經濟回報。
很難說這些合約對多倫多人來說是否公平，因為賽事的經濟成效很難量化，而投資通常集中在體育設施和旅遊業上。
多倫多市府強調，所做的讓步都是物有所值，因為世界盃賽事預計將創造超過3600個就業崗位，並為多倫多當地創造3.93億元的GDP。
但多倫多市議會今日開始檢討協議規定的主辦責任，努力控制預計成本，因為估算的成本已從4500萬元猛增至3.8億元。
市長鄒至蕙表示，她對大部分規定感到滿意，但會在今天舉行的市會議上推出措施，以應對成本上升問題。她作為市長正在行使控制權並使(賽事)重回監督的正軌之上。
雖然協議已經簽署，多倫多市政府和國際足聯之間的談判仍在繼續，這意味着比賽舉辦方式可能與書面上的內容有所不同。
為了保護國際足聯的品牌，多倫多有義務報告任何未經授權的國際足聯商標和標識使用行為，對違規行為進行執法，並防止非國際足聯附屬機構的商業實體蹭熱度。
其中一項條款還要求，確保球場和球迷節上方的空域，沒有未經批准的標誌。
市府還要制訂交通計劃，其中包括交通管理策略和延長公共交通時間。要允許世界盃門票持有者、足聯官員和認可媒體，免費乘坐公共交通工具。
如果國際足聯提出合理要求，市府需要關閉城市內的所有道路。
這些條款均包含在美國西雅圖發布的主辦城市協議版本中，但多倫多合約中的相應部分被塗黑了。
多倫多將主辦世界盃104場比賽中的6場，還將舉辦一場名為球迷節的戶外觀看大派對，地點很可能是定在彌敦菲臘廣場，派對費用由市府支付。
