跨灣橋駁龍鼓灘產業區 屯馬線未擬西擴

【明報專訊】政府擬在龍鼓灘填海及重新規劃屯門西，發展「智綠產業港」，發展局稱考慮到產業發展會增加交通流量需求，提出兩項道路運輸系統改善建議，包括興建一條連接龍鼓灘填海區至龍門路的跨灣橋，以及改善現有連接龍鼓灘／屯門西至屯門市中心的龍門路，其中會擴闊約1.5公里雙線不分隔車道，變成雙線雙程分隔行車道。當局估算兩區發展後，每小時約有3000人次經陸路進出，無足夠理據將港鐵屯門線屯門南延線再西延至兩區。

發展局表示，跨灣橋有效減低龍鼓灘路負荷，推算跨灣橋建築成本較隧道方案少約50%、施工期亦少約3.5年，符合成本效益；改善龍門路工程則可提升交通容量及支援新增交通需求。

該局發言人說，陸路進出人次估算則是根據目前建議土地用途，參照相關產業如在繁忙時間出入人次的資料，並用交通數據模型估算得出。

至於連接港島西-交椅洲人工島-洪水橋的鐵路，登陸屯門東後延至屯門西是否可行，局方稱會在該鐵路進行下一步研究時一併考慮。

至於屯門繞道尚無興建進展、計劃會否導致屯門交通擠塞加劇，發言人稱現有道路及迴旋處將有改善工程，包括在龍門路及龍富路間興建一條跨過迴旋處的道路，紓緩交通；局方亦正與路政署商討屯門繞道落成後西端「落腳位」，如何妥善連接龍門路。

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