冀「交換人質」救油菜籽農 62%加人倡撤中國電車關稅

圖為中國汽車廠。

【明報專訊】根據Nanos Research最新調查顯示，62%的受訪加拿大人支持或部分支持取消渥太華對中國製造電動車(EV)徵收的100%關稅，希望此舉能促使中國撤銷對加拿大油菜籽等農產品的貿易壁壘。

聯邦農業部長麥克唐納(Heath MacDonald)表示，政府目前正在考慮是否取消或放寬關稅，但這決定將綜合考慮對其他產業的影響。「總理已表示會進行電動車關稅審查，我們會看看進展。」

加拿大於去年10月對中國電動車加徵關稅，理由是保護本國製造業免受「不公平貿易行為」的衝擊。但過去1年，國內電動車市場表現不振。

加拿大統計局周一公布數據顯示，純電動車銷量同比下降39.2%，插電式混合動力車下降2.2%，但混合動力車註冊量則增長60.7%。機構指出，各地政府的零排放汽車補貼項目逐步退場，是銷量下降的主因之一。

西門菲莎大學(Simon Fraser University)大學教授阿克森(Jonn Axsen)認為，從長期來看，加拿大正邁向電動化交通，目前的波動屬正常過渡現象。他指出，未來提升銷量的關鍵在於激勵政策、銷售配額及市場開放。

他說：「如果允許任何能提供高質量電動車的企業進入市場，消費者就會有更多選擇，轉型也會更高效。」他同時強調，可通過制度確保公平競爭，這也會迫使加拿大製造商加大創新投入，進而在全球市場上佔據領先地位。

目前，中國電動車廠商比亞迪(BYD)已超過特斯拉，成為全球最大電動車製造商。其中一款「小海鷗」車型在中國售價約13,800加元(未計關稅、認證與運輸)，而加拿大市場上少有低於45,000元的電動車型。

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