【明報專訊】花5年時間、耗資185億元建造的港鐵港島線西延線，剛於去年12月28日通車，港島線西行列車的總站由上環站變為延伸而建的堅尼地城站，中間有香港大學站及西營盤站，但西營盤站預計今年首季才會啟用。從堅尼地城往返上環只需約5分鐘車程，交通方便了，西環一帶的小店卻難敵租金急升，陸續搬走或結業。
西環原屬老區，但自2009年港鐵港島線西延線動工，地產商不斷在該區覓地興建住宅，特色食肆、酒吧開始進駐，尤其集中於鄰近堅尼地城站的吉席街、爹核士街，以及西營盤站的高街，令舖租上升。
中西區區議員黃堅成表示，西環的舖租在過去兩年一直急升，有地舖業主期望港鐵港島線西延線通車後，帶旺整個社區，租約完了便不再出租，等候店舖升值，其間不少老店如家庭用品店、文具店已沒法繼續經營，有街坊則因為樓價上升，無法租住西環，影響整體鄰里關係。區內一間開業逾30年的鐘表店，難以應付加租1.5倍而即將結業。
■知多點
?港鐵前身
香港鐵路有限公司(港鐵)前身為地鐵公司，1975年成立，由政府全資擁有。1979年正式通車，來往石硤尾至觀塘。2000年註冊成為有限公司，政府出售23%的股份，並於香港上市。2007年，由政府全資擁有的九廣鐵路公司所經營的路線與地鐵合併營運，地鐵有限公司改名為香港鐵路有限公司。
?新鐵路項目
除了港島西延線，港鐵預期未來10年將完成另外4個鐵路項目：廣深港高速鐵路(香港段)，於西九龍向北延伸至深圳及香港邊界，連接高鐵內地段；沙田至中環線，包括大圍至紅磡段及紅磡至金鐘段；觀塘線延線，於何文田及黃埔建設車站；南港島線(東段)，將港島線由金鐘延伸至南區海怡半島。
資料來源：綜合《明報》報道、港鐵網頁
■齊學關鍵字
港鐵……Mass Transit Railway(MTR)
港島線……Island Line
延伸……extension
■想一想
1. 港島線延伸令西環部分小店未能負擔上升的舖租而結業，你認為值得嗎？為什麼？
2. 你認為港鐵作為公共交通工具，有何優點及缺點？
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