【明報專訊】美孚巴士總站昨晨發生奪命車禍。退休後轉為兼職(俗稱「翻閹」)的61歲九巴車長，昨駕車駛離總站時，報稱只顧留意鄰線，未為意前方一名剛往拜年的七旬老婦走出行人輔助線範圍，巴士將她撞倒捲入車底拖行近10多米斃命，車長涉嫌危險駕駛導致他人死亡被捕。有區議員指現場交通及行人設施設計有問題，已聯絡相關部門促改善。
九巴﹕退休轉兼職要驗身
九巴發言人稱，車長年屆60歲應要退休，但如服務及駕駛紀錄良好，獲車廠推薦及通過驗身，仍可擔任兼職。涉事車長有30多年駕駛巴士經驗，車禍後已停職。九巴對意外深表難過，已派員探望死者家屬及慰問。
死者姓梁，74歲，腹部及身體多處重創不治。被捕車長姓梁，61歲，暫准保釋，4月下旬返署報到。
美孚巴士總站有近20條巴士線，對開有長沙灣道、荔枝角道、葵涌道及美荔道等，交通非常繁忙，雖設紅綠燈及行人輔助線，但不時有巿民衝紅燈或走出輔助線範圍，沿馬路直接步往巴士站頭，不時出現人車爭路情况。
轉彎只顧鄰線 車長涉危駕被捕
昨午近12時，梁婦與家人拜年後前往搭巴士，據悉她當時由行人輔助線走出約10多米，一輛46X雙層九巴由總站右轉駛出，梁婦被車頭撞倒捲入車底輾過及拖行，梁婦的家人及途人大聲呼喊，巴士再開行10多米後，梁婦從車底滾出，浴血倒臥路邊，巴士再駛前10多米，車長始知出事，將車煞停。梁婦其後由救護車送院，證實不治。
意外後，現場遺下一條血路及一隻梁婦的鞋。據悉，涉事車長向警方稱，事發時只顧留意左邊鄰線是否有巴士後上駛至，未留意前方有老婦走出行人輔助線範圍。警方呼籲目擊者致電2733 5200與警方聯絡。
常見人車爭路 區議員指設施過時
九巴員工協會理事長李國華稱，2008年因車長短缺，公司以65元時薪聘請退休車長兼職，現仍有約500名退休車長工作，協會反對有關制度，除以低薪聘請資深車長不合理外，長遠更會令車長出現斷層，認為應提高薪酬吸引年輕人入職。
美孚北區議員張永森稱，美孚巴士總站附近一帶交通及行人設施屬十多年前設計，未能配合現時繁忙的人車流量，對路人有潛在危險。昨日發生奪命車禍後，他已即時聯絡各有關部門，希望統籌到現場視察，尋求改善方法。
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