【明報專訊】多市審計長發現公車局內有職員涉嫌濫用公帑，有多達400張汽油卡可供多達2000名職員使用，但使用者並無申報加油的車輛是否屬於公車局。而公車局主席更稱﹐消息令人困擾﹐但預測更多壞消息還在後頭。
市長莊德利(John Tory)昨天表示﹐該種「沒有問責性的文化」必須停止。
據多市審計長Beverly Romeo-Beehler的報告指出﹐這種濫用公帑的情況﹐涉及的是公車局﹐不涉及乘客﹐並非巴士或街車﹐是所謂「無收入的車隊」﹐當中涉及的金額每年多達200萬元。另外，還有高達700萬元的汽油開支是給予那些很少使用的公車局車輛。
公車局主席科爾(Josh Colle)指出，審計長報告內發現的浪費令人無法接受，亦令人憤怒。
也是公車局委員的副市長黃旻南表示，有些已離職的公車局員工仍然持有這些油卡，而有些員工是拿着汽油罐去入油的。對收條作出的分柝顯示﹐沒有證據顯示他們的汽油開支是用在公車局的事務上。
已離職員工仍用卡入油
對於審計長的報告﹐公車局行政總裁拜福德(Andy Byford)作出回應說﹐他同意制度有可能被人濫用﹔他說﹐他們應該設計一種聰明而不是靠人手拿收條的制度。
公車局去年花費了接近1000萬元在455輛支援或「無收入車輛」的汽油之上﹐而最新的審計發現﹐公車局很少追蹤及監察它們的使用。
審計長發現有些員工將油入到汽油罐內﹐又入到租來滿足短期需要的車輛之上﹔而汽油卡又發給那些已沒有使用的汽車。
維修費貴過買新車
公車局的「無收入的車隊」經常是維修費用貴過買一輛車﹐而公車局租用了81輛個人使用的汽車﹐其中3輛已租用了9年。
拜福德說﹐他不能解釋何以公車局會租用一輛車那樣長時間。他說他的振興公車局計劃已進入第三年﹐但是像這樣的問題應該老早就處理。
其實很多濫用公帑的問題﹐在十多年前以至2010年的審計也有被提出﹐拜福德說﹐他曾經問過自2005年以來的審計報告的建議﹐以看還查覺有那些建議沒有被執行﹐但是他並未覺察到之前兩個審計報告的建議沒有被落實。
莊德利昨天得悉這個審計報告之後大表憤怒﹐他說他會列出一張清單﹐記下報告內超過20個建議﹐會向拜福德及科爾問責。他又說﹐報告證實在公車局內還可以找到很多節省。
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