開始的時候，世界各地都有入口關稅之設，入口關稅的目的之一是收入，是稅收的一部分；另一目的是保護自己的工業、農業，向入口的產品，不論是工業品或農產品徵稅，就使這些產品入口成本上升，不得不提高零售價格，壓低銷售量，本地產品就因此而生存、擴展。 突然掀起全球一體化潮流 十多二十年前，這個世界突然掀起一股全球一體化的潮流，這個潮流就是鼓勵全世界的國家、地區降低關稅、取銷關稅，讓世界各地的商品可以自由地流動，那麼，全世界就可以走向分工的道路，每個國家、地區生產一種、數種最適合他們生產的東西，做得更好、成本更低，質素好、成本低，再加入免關稅、低關稅，就可以讓世界上其他地區、國家的人民享受價廉物美的東西，不論是農產品或是工業品都行，全世界的政府為了這個偉大願望，成立了世界貿易機構來執行、監督這個減稅的行動。 不過，世界各國，皆國國有本難唸的經，內部政治力量的博弈，結果，使到不同的國家地區的削減關稅的行動並不一致。 因為關稅水平不一樣，就出現了水客及大量旅客外出購物的現象，水客是做生意的，從免稅、低稅的國家、地區買入低價的商品，然後運到稅高的國家、地區出售，這種行為原則上是犯法的，嚴重的話，等同走私，旅客出國購物就很少被定罪為走私，因旅客買的量不多。 過去，旅遊是昂貴的活動，國民外出旅遊帶一些東西回來，無傷大雅，但是，今日旅遊普及，大量國民外出購物，實際上就是在打擊自己國內的零售業。 中國政府已開始留意到這個現象，正着手部署減關稅以吸引中國人留在中國購物。 每日股市基金行情請點擊這裡獲得詳細資訊。
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